A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Lot N°48
Audi Coupé Quattro « 85WR2 » –… 1982
Estimation 55000 - 75000 Euros
Châssis n° WAUZZZ85ZCA900469
Carte grise française
« Une Quattro parisienne sauvée et préparée pour le Tour de Corse !. »
Le Salon de Genève 1980 est animé par la présentation d’une auto qui deviendra mythique dans l’histoire de l’automobile, et qui introduira pour la première fois une technologie qui équipera bientôt la plupart des autos : la transmission intégrale. Cette auto, nommée Quattro, est présentée par Audi comme modèle d’homologation de la bête qui sortira bientôt des ateliers et remportera le Championnat du Monde des Rallyes 1982 (constructeur), 1983 (pilote), et 1984 (constructeur et pilote). La version de série rencontrera un franc succès et sa production ne cessera qu’en 1991 après quelque 11 500 unités fabriquées. L’histoire de notre auto débute dans un endroit étranger à la vie que la firme aux anneaux lui avait prédestinée… J’ai nommé : les rues parisiennes ! Livrée neuve par le garage Volkswagen Fair Play du 17e arrondissement de Paris, la belle arborera fièrement son immatriculation 537 EXW 75 pendant près de 65 000 km avant d’investir le box de parking de son propriétaire, qu’elle ne quittera pas avant novembre 2018. En effet, ce n’est autre que l’un de nos spécialistes qui redécouvre cette auto sous un épais manteau de poussière : la voiture est alors dans un très bel état, protégée des intempéries et des affres de son lieu de vie depuis plus de 20 ans. C'est lors de notre vente d'automne 2018 que Monsieur A. se porte acquéreur de cette voiture, qui était alors vendue en tant que projet de remise en route pour les amateurs d’autos en état d'origine. Une fois les travaux effectués, et quelques kilomètres parcourus au volant, notre collectionneur décide d'offrir à la voiture une seconde vie en meilleure corrélation avec l'éthique du nom Quattro : entre 2020 et 2021, près de 20 000 € seront investis pour ramener cet exemplaire à une spécification (mécanique, pas cosmétique) aussi proche que possible de la Gr.4. Les ateliers spécialisés d'Historic Car Concept se chargeront donc de déposer le moteur, de le faire passer en Phase 1 (230 ch), de modifier la distribution pour une spécification Gr.4, de modifier la ventilation et de changer les freins pour des AP Racing... Aujourd’hui, la voiture est en très bel état général : la peinture, toujours d’origine, est très belle, comme la sellerie qui a bien profité des soins de Mr. A. Niveau mécanique, la voiture fonctionne merveilleusement bien, et la préparation sait rester discrète malgré un échappement Miltek offrant une sonorité plus sportive… En 2020 et 2021, Mr. A prendra le départ du Tour de Corse historique, qu’il finira bien évidemment avec brio à deux reprises ! Passionnés de l’épopée Gr. B et des années 1980, voici une belle auto à ajouter à votre garage, pour des balades dominicales sportives, ou pour reprendre le départ des plus belles épreuves du calendrier sportif !
AUTOMOBILES DE COLLECTION La Vente d'Automne
A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Exposition préalable à la vente à la même adresse :
- Vendredi 29 et samedi 30 novembre : 10h - 18h
- Dimanche 1er décembre : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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