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La superbe Jaguar Type-E que nous présentons à la vente est sortie des usines Jaguar vers la fin de l’année 1962, avant d’être mise en circulation en Décembre de la même année.
Série 1
Il s’agit d’une version Coupé, de la première série (S1), équipée d’un moteur de 3.8 litres de cylindrée et de la boîte de vitesses Moss à 4… rapports.
Présentée dans une rare et élégante combinaison de couleurs, du meilleur effet (bleu marine avec sellerie cuir « bleu pétrole »), elle affiche une très belle condition générale, tant esthétique que mécanique.
Bien que les premières années de sa vie ne soient que très partiellement documentées, nous savons que cette belle Type-E a passé une large partie de sa vie sur le sol français, les documents les plus anciens du dossier historique remontant au tout début des années 90.
Acquise par son dernier propriétaire en date au début de l’année 2004 auprès d’un professionnel de la région parisienne, elle fut alors intégrée à une belle collection d’automobiles anglaises, en région Rhône-Alpes.
La voici désormais prête pour le passage de flambeau avec son prochain acquéreur.
Travaux récents
En plus de son entretien courant qui a été scrupuleusement suivi au cours des années récentes jusqu’à son arrivée dans nos locaux, cette belle Type-E a bénéficié au début de l’année 2025 d’une réfection complète de son moteur, effectuée par un spécialiste de la région Lyonnaise (près de 15 000 € de travaux).
Régulièrement utilisée et rigoureusement entretenue par son dernier propriétaire depuis son acquisition en 2004, elle est arrivée dans nos showrooms, après avoir bénéficié d’ultimes travaux de préparation en vue de sa commercialisation. Parmi ceux-ci : remplacement des quatre pneus, remplacement des silencieux d’échappement, remplacement des silentblocs de triangles et de tirants de pont…
L’ensemble des factures d’entretien du véhicule depuis le début des années 90 est documenté dans le dossier historique.
La lecture chronologique de l’épais dossier de factures sera pour le futur acquéreur un élément fondamental dans le travail d’inspection à mener pour apprécier cette auto de qualité à sa juste valeur.
Caractéristiques techniques
Moteur Jaguar 6 cylindres en ligne, 265cv, 3.8 litres de cylindrée
Boîte de vitesses Moss 4 rapports
Crit’Air : non concerné
Contenu du dossier historique
Carte grise française normale
Rapport Histovec
Épais dossier de factures et de contrôles techniques (jusqu’à 1990)
Dossier de photos additionnelles sur demande
Documentation
Certificat Jaguar Heritage (en cours de demande)
Quand élégance et performance ne font qu’un…
La Jaguar Type-E ne cesse de fasciner et comme les vins d’excellence, elle se bonifie avec le temps. La Série 1 en 3.8 litres, que ce soit dans sa version coupé ou roadster, est et restera la plus recherchée des Type-E.
La plus pure, la plus rare, la plus gracieuse, les superlatifs ne manquent pas pour décrire celle qui fit dire à Enzo Ferrari lui-même qu’il s’agissait, ni plus ni moins, de la plus belle automobile du monde…
Dans sa version coupé, la Type-E embarque avec elle tout ce qu’il y a de plus raffiné et d’élégant, tout en conservant, sous le capot, une cavalerie solide et performante. La solide valeur que ces autos ont acquise ces dernières années n’est, pour bon nombre de spécialistes du modèle, pas une surprise.
Présentée dans une superbe condition générale, avec une combinaison de couleurs peu commune et un moteur intégralement refait à neuf, ce Coupé 3.8 ne manque pas d’atouts pour séduire.
Voilà donc une belle occasion de célébrer la plus légendaire des sportives britanniques…
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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