La E-type Série I a été présentée en Europe le 15 mars 1961 au salon de l'automobile de Genève et aux États-Unis en avril de la même année au salon de l'automobile de New York. Lors de la première présentation de la voiture, Enzo Ferrari l'a qualifiée de « la plus belle voiture jamais construite ». Et il a raison aujourd'hui !
La Série 1 a reçu sous le capot un moteur 6 cylindres en ligne de 3,8 litres provenant de… la XK150S, un bloc réputé et déjà éprouvé. Toutes les Types E ont reçu une suspension indépendante et des freins à disque assistés sur les quatre roues, deux caractéristiques inhabituelles pour l'époque. Les versions 3,8 L avaient des sièges baquets garnis de cuir et un tableau de bord central en aluminium brossé.
Prenez place dans le cockpit en cuir rouge, regardez par-dessus le capot en forme de balle et saisissez le levier de vitesse sportif. Ce n'est qu'à ce moment-là que vous comprendrez pourquoi nous aussi, nous avons mis celle-ci sur notre liste personnelle de favoris.
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