Maserati 3500 GTi | 1963
Points forts :
– Version GTi rare avec injection de carburant (1 sur seulement 441 produits)
– Restaurée selon les spécifications d'origine avec une attention aux… détails
– Design emblématique de Carrozzeria Touring dans une finition rouge foncé et élégante
– Intérieur luxueux avec cuir haut de gamme et accents de tableau de bord en bois
Le vendeur propose à la vente une Maserati 3500 GTi 1963 restaurée, un morceau remarquable de l'histoire de l'automobile. Ce modèle est propulsé par un moteur 6 cylindres en ligne de 3,5 L doté du système d'injection de carburant Lucas avancé, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses. La carrosserie du coupé, fabriquée par Carrozzeria Touring, est finie dans une couleur rouge, rappelant la palette des années 1960 de Maserati. Les accents chromés complètent les lignes intemporelles de la carrosserie, améliorant son esthétique générale. Avec seulement 441 exemplaires GTi produits sur un total de 2 226 modèles 3500 GT, ce véhicule est un rêve de collectionneur.
L'intérieur offre un mélange de luxe et de simplicité. Les caractéristiques comprennent des sièges en cuir, un tableau de bord garni de bois et une instrumentation d'époque. Une radio Becker et des jauges VDO reflètent l'orientation haut de gamme de ce grand tourer. L'habitacle est conçu pour le confort sur les longs trajets, une caractéristique de l'attrait du modèle.
L'extérieur et l'intérieur de la voiture ont été restaurés par des spécialistes, ce qui a permis de recréer son état d'origine.
La Maserati 3500 GTi occupe une place centrale dans l'histoire de la marque en tant que première Maserati « produite en série », marquant le passage de la société de la course aux voitures de route de luxe. Présentée au Salon de l'automobile de Genève de 1957, la 3500 GT était une réponse à la demande croissante de grands tourers hautes performances. La version GTi lancée en 1961 fut la première voiture de série italienne à injection de carburant, une innovation révolutionnaire à l'époque. Ses performances, son élégance et son exclusivité en ont fait une favorite parmi les élites du monde des affaires et les célébrités.
État de la carrosserie et de la peinture
Très bon : petites bosses ou rayures ; peut nécessiter une correction minimale de la carrosserie ou de la peinture.
État de l'intérieur
Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
Très bon : mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
État général
Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prête à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif uniquement.
Nous encourageons tous les enchérisseurs potentiels à inspecter le véhicule avant de placer une enchère. Veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail pour fixer un rendez-vous.
Toutes les voitures aux enchères proposées ont un prix de réserve. Vous n'avez remporté l'objet que si le vendeur accepte votre enchère.
Modifications de prix et erreurs réservées. Le droit de rétractation de 14 jours ne s'applique pas à cette vente aux enchères.
Cette voiture se trouve actuellement à Opole, en Pologne.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture est immatriculée en Pologne. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays et de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.