SUNBEAM Tiger V8 MK1 + Hard-Top
- Véhicule en immatriculation Belge "Oltimer"
- Même propriétaire belge depuis 2005
- Bleu
- Cuir… Bleu
- Hard-Top complet fourni (A rafraichir)
- Sellerie neuve
- Capote en mohair neuve noire
- Volant en bois Moto-Lita
- Jantes Minilite 14'
- Carburateur Edelbrock
Frais mécaniques récents :
- Remplacement huile moteur, huile de boîte de vitesse et antigel
- Dépose de la boîte de vitesse pour l’installation d’un nouvel embrayage
- Dépose du radiateur, et remplacement par un neuf
- Adaptation du ventilateur
- Rénovation de la pompe à eau
- Remplacement du cylindre récepteur d’embrayage
- Dépose et repose du carburateurs, remplacement de tous les joints
- Dépose et nettoyage réservoirs d’essence
- Dépose freins arrière et installation de nouveaux cylindres
- Ready To Drive !
- Livré avec Contrôle technique et Car-Pass
L'histoire de la Sunbeam Tiger V8:
La Sunbeam Tiger (Tigre) est une voiture de sport roadster à moteur V8, du constructeur automobile anglais Sunbeam, présentée au salon de l'automobile de New York 1964, et commercialisée à 7.085 exemplaires jusqu'en 1967, elle est fabriquée en Angleterre par Jensen Motors de West Bromwich, en reprenant le nom des Sunbeam Tiger.
La Sunbeam Tiger est une version sportive « muscle car » à moteur V8 Ford, déclinée du roadster anglais Sunbeam Alpine de 1959.
Elle est conçue par le concessionnaire anglais Sunbeam-Talbot de Bournemouth, avec l'aide du pilote-préparateur américain Carroll Shelby (de l'écurie américaine Shelby American Inc.) pour rivaliser avec des voitures de type Chevrolet Corvette (C2) V8 (1963), ou Ford Mustang I (1964)...
La carrosserie des Sunbeam Alpine de 1959, du designer Raymond Loewy, est inspirée entre autres des Ford Thunderbird I (1955), Renault Floride et Caravelle (1958), Triumph TR4 (1961), Triumph Spitfire (1962), ou MGB (1962)...
Carroll Shelby motorise ce modèle avec un moteur V8 de Ford Mustang de 4,2 L de cylindrée de 164 ch (Ford small block engine) avec lequel il a déjà motorisé avec succès ses premières AC Cobra (1962), et Shelby Cobra Daytona Coupé (1964).
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.