BMW 1602 | 1972
Points forts:
– Modifié pour une utilisation en sport automobile avec un moteur turbocompressé
– Suspension réglable et système de freinage… amélioré
– Roues Minilite 13″ d’origine et arches Turbo 2002
– Arceau de sécurité amovible et câblage de compétition
– Repeint en 2023
Le vendeur propose à la vente cette BMW 1972 de 1602, largement modifiée pour le sport automobile. Classique, légère et agile à l'origine, elle a été transformée en machine de course, équipée d'un moteur 318i turbocompressé issu d'un 2.5 TDS. La puissance est encore améliorée par un calculateur K-Data programmable, un régulateur de pression de carburant amélioré et une soupape de décharge externe. Un grand radiateur et un vase d'expansion en aluminium, issus d'une configuration de compétition 2.5i, améliorent la capacité de refroidissement.
La tenue de route a été améliorée grâce à une suspension réglable et un système de freinage à disques arrière. La transmission intègre une boîte de vitesses issue d'une 318is et un différentiel à rapports courts issu de la 1602 d'origine. Parmi les autres modifications axées sur la compétition, on compte un frein à main hydraulique (actuellement désactivé), un coupe-circuit général, un câblage de compétition et une batterie repositionnée dans le coffre avec protection ignifuge. L'intérieur a été épuré pour la compétition, avec un volant OMP et un arceau de sécurité partiellement installé ; la partie arrière reste disponible.
L'extérieur a été repeint en 2023 et présente un bel aspect pour un véhicule destiné à la piste. Les larges passages de roue de style Turbo de 2002 accueillent les jantes Minilite R13 d'origine. Des éclats ou rayures mineurs peuvent être présents, mais ils sont normaux pour un véhicule de cette nature. L'intérieur est fonctionnel plutôt qu'immaculé, reflétant son orientation sportive. L'usure des sièges et les modifications de garnitures sont conformes à son usage prévu.
La BMW 1602 fait partie de la célèbre Série 02, lancée à la fin des années 1960 comme une alternative compacte et axée sur le conducteur aux berlines plus grandes. Elle a joué un rôle clé dans la réputation de BMW en matière de dynamisme sportif. La 1602, équipée d'un moteur quatre cylindres de 1.6 L de série, était plus légère que son homologue de 2002, ce qui en faisait une voiture agile et réactive. Ce modèle a gagné en popularité en compétition et en rallye, jetant les bases de versions axées sur la performance comme la 2002 Turbo. Aujourd'hui, la Série 02 reste très appréciée des collectionneurs et des passionnés de conduite. Si la 1602 d'origine n'a jamais été conçue pour la suralimentation, de nombreux passionnés ont adopté des modifications comme celles présentées ici pour améliorer la puissance et les performances.
Les imperfections constatées comprennent de légères traces d'usure sur la carrosserie et l'intérieur, ainsi que des modifications attendues qui pourraient ne pas convenir à un acheteur recherchant une voiture de collection conforme à l'usine. La partie arrière de l'arceau de sécurité n'est pas installée, mais est incluse. Le frein à main hydraulique est actuellement débranché et nécessiterait une purge pour pouvoir être utilisé. Cette voiture est conçue pour la performance et pourrait ne pas répondre aux attentes en matière de confort pour une conduite routière classique.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
3. Bon : montre une usure typique ; peut nécessiter des réparations ou des remplacements de pièces.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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