Le Suzuki LJ80 est un véhicule tout-terrain construit de 1978 à 1982, développé à l'origine pour l'armée australienne. Le véhicule a été présenté pour la première fois au public en Allemagne lors de l'IAA 1979. La version LJ80 II, modifiée pour un usage civil, était disponible avec un toit en acier fermé, en cabriolet et avec un plancher de chargement. En trois ans, la Suzuki LJ80 II a été vendue à plus de 15 000 exemplaires. Ce modèle était particulièrement connu pour ses excellentes capacités tout-terrain – et pas seulement grâce à sa transmission intégrale sélectionnable. La LJ80, exportée en… Europe à partir de 1980, a déclenché un véritable boom du tout-terrain dans ce pays.
La marque de luxe internationale MCM (Modern Creation Munich) a été fondée à Munich en 1977 et propose toujours des sacs à main, des articles de maroquinerie et des bagages de haute qualité dans le monde entier. Ce véhicule a été acheté neuf par MCM et était probablement la première voiture de promotion et de société « officielle » de la période de fondation de MCM. La Suzuki a été équipée d'un intérieur et d'un toit portant le logo et le lettrage désormais mondialement connus au-dessus d'une branche de laurier et est restée entre les mains de MCM pendant plus de trois ans. Récemment, la LJ80 a été soigneusement restaurée, notamment pour préserver ses caractéristiques particulières.
Ce véhicule tout-terrain recherché est doté d'une immatriculation routière historique et inspire notamment en raison de son histoire sensationnelle ainsi que de sa maniabilité sur et hors route.
Moteur :
4 cylindres, 792 cm3, 41 ch
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