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Enchères en ligne - Toyota Celica 1600 ST - Excellent état - Restaurée - Éligible Tour Auto
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres en ligne - 1 588 cm3 - 93 ch - 9 CV
Boîte de vitesses manuelle à 5… rapports
Extérieur rouge - Intérieur similicuir noir
Première MEC : 29/06/1972
Kilométrage : 78 105 kilomètres (compteur à 5 chiffres)
Historique :
La Toyota Celica de première génération (TA22), lancée en 1970 au Japon, est un coupé deux-portes au style "pony car" inspiré de la Ford Mustang. La version 1600 ST (Super Touring) était une finition populaire propulsée par un moteur quatre-cylindres de 1,6 litre. Elle était appréciée pour son allure sportive, ses performances honorables et son bon rapport qualité-prix, contribuant à démocratiser le coupé sportif japonais. Ces modèles étaient dotés d'une transmission manuelle à cinq rapports et de la propulsion, offrant une expérience de conduite engageante. La Celica connaîtra de nombreuses évolutions et un succès continu, y compris en compétition, jusqu'à la fin de sa production en 2006.
Cette Celica a été livrée neuve à Brugge en Belgique le 4 juillet 1972. Cet exemplaire est l’un des rares à avoir été vendu neuf en Europe. Ce modèle fait partie des premiers millésimes et est équipé de la trappe à essence placée derrière la plaque d’immatriculation. Cette spécificité a perduré jusqu'en 1972.
Le propriétaire actuel l’achète en 2024. Cette auto a bénéficié de gros travaux récemment. Cette Toyota a été expertisé en 2024. Elle a participé au Tour Auto 2025 en régularité.
Cette Toyota est en excellente état.
La carrosserie est en très bonne condition. Elle a été reprise en 2024. La peinture rouge a été refaite l’an dernier et est en très bon état. La teinte rouge est bien tendue. Les jantes “Minilight” et les optiques n’ont pas de défauts. Les chromes offrent un bel éclat.
Dans l’habitacle, les sièges en similcuir noir sont très bien conservés. La planche de bord et la console centrale présentent très bien. Les habillages en bois ne sont pas craquelés. Le ciel de toit est tendu. Les instruments de bords sont fonctionnels.
Le 4 cylindres fonctionne et démarre normalement. Le passage des rapports se fait de manière fluide. Le pont arrière ne présente pas de fuites. Le joint de culasse, les rotules et le boîtier de direction ont été remplacés. Un palier de transmission neuf a été installé. Cet exemplaire est équipé de freins à disques à 4 pistons, de l’allumage électronique, d’un radiateur en aluminium, d’une ligne d’échappement à valves, de deux carburateurs neufs. L’admission et le freinage ont été revus. Le comportement routier est très bon.
Travaux récents :
2024 - 6 400 € :
travaux de carrosserie ;
peinture ;
remplacement de l’allumage.
2023 - 800 € :
remplacement des 4 jantes ;
remplacement des 4 pneus.
Documents :
certificat d’immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de factures ;
expertise ;
carnet d’entretien ;
histovec.
L’auto est visible à Lieusaint (77127).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Garantie disponible en supplément.
Livraison possible partout dans le monde.
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