Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet | 1972
Points forts :
– Cabriolet classique avec 94 000 km, kilométrage garanti
– Moteur 1,6 L d'origine
–… Carrosserie d'origine non restaurée
– Entreposée au sec pendant des décennies sans rouille ni réparations structurelles
Le vendeur propose à la vente une Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet de 1972, une icône intemporelle du design et de l'ingénierie allemands. Propulsé par un moteur quatre cylindres refroidi par air de 1,6 L, ce cabriolet est doté d'une transmission manuelle, offrant une expérience de conduite engageante et agréable. La voiture appartient à la même famille depuis 40 ans, achetée à l'origine à son premier propriétaire en Allemagne. Elle a un kilométrage vérifié de 94 000 km et est livrée avec une immatriculation néerlandaise.
Selon le propriétaire, elle a été régulièrement entretenue, la dernière révision ayant été effectuée récemment. La voiture a été entreposée au sec et conserve un dessous solide.
L'extérieur a été repeint il y a environ 40 ans, et un panneau arrière a été remis à neuf plus tard. Quelques petites cloques sont visibles sur la peinture, mais l'état général reste bon. La capote d'origine est en bon état, ce qui met en valeur l'authenticité de la voiture. L'intérieur présente des sièges d'origine, avec une usure mineure comme des déchirures de couture sur le siège conducteur et la fissure typique du tableau de bord. Tous les indicateurs et instruments sont en état de marche.
Lancée en 1955, la Karmann Ghia associait la mécanique fiable de la Volkswagen Beetle au design élégant de la maison de style italienne Ghia. Construite à la main par le carrossier allemand Karmann, la variante décapotable ajoutait le plaisir de conduire en plein air à sa forme élégante. Aujourd'hui, elle reste l'une des voitures classiques les plus appréciées, célébrée pour son design et sa facilité d'utilisation.
État de la carrosserie et de la peinture
Bon état : des réparations de la carrosserie et de la peinture peuvent être nécessaires, nécessitant éventuellement le remplacement de pièces.
État de l'intérieur
Bon état : montre une usure typique ; peut nécessiter des réparations ou le remplacement de pièces.
État technique
Très bon : mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
État général
Bon état : montre une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif uniquement.
Nous encourageons tous les enchérisseurs potentiels à inspecter le véhicule avant de placer une enchère. Veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail pour fixer un rendez-vous.
Toutes les voitures proposées aux enchères ont un prix de réserve. Vous n'avez remporté l'article que si le vendeur accepte votre enchère.
Modifications de prix et erreurs réservées. Le droit de rétractation de 14 jours ne s'applique pas à cette vente aux enchères.
Cette voiture se trouve actuellement dans le Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture a une immatriculation néerlandaise. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays et responsable de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.