SAINT-CRIQ AUTOMOBILE vous propose en dépôt-vente cette magnifique et exclusive :
Mercedes-Benz 190 SL du 12.1960 totalisant 10.500Km (compteur)
- En stock, disponible de suite, visible sur rendez-vous -
Boite de vitesse : manuelle à 4 rapports…
Motorisation : 1.9l / 105ch / 11cv / 4 cylindres / Doubles carburateurs Weber
Doubles des clés / Etat showroom / Origine France / Carte grise Française et 3 places
Restauration COMPLETE effectuée entre 2019 et 2021 (dossier de photos disponibles)
Caisse démontée en totalité et sablée / Intérieur refait / Moteur restauré / Peinture neuve
Dossier d'expertise avant et après restauration disponible
Expertisée 120.000€ en Juin 2021 par un expert Automobile
Restauration effectuée par la Carrosserie Chauliac à Montgiscard
Le propriétaire a fait son acquisition il y a + de 10 ans
Aucun défaut / Aucune trace de rouille / Rien à prévoir
Matching numbers (moteur / couleur intérieur + extérieur)
Dossier de factures + data cart d'origine disponibles
Voiture disponible de suite sur Toulouse ou ses environs
Livraison possible dans toute la France
Aucun échange
Reprise possible étudie toutes propositions
Garantie possible 6/12/24 mois
Page internet (Instagram) : saintcriqauto_
N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez plus d'informations
Prix : 124.900€
L'équipe Saint-Criq Automobile
156 Avenue de Grande-Bretagne
31300 Toulouse
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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