Porsche 996 CARRERA 4S 3.6

• 2004
• Coupé
•  320 000 km

+36

PRO

Patrick Klok

  Ede (6717 PW)
Netherlands

---

• 2004
• Coupé
•  320 000 km

INFORMATIONS GÉNÉRALES :

Pour l'année-modèle 2002, Porsche a lancé la Carrera 4S. Ce modèle reprenait de nombreux éléments extérieurs de la 996 Turbo et les associait au moteur atmosphérique 3,6 litres de la Carrera. Il en résultait une 911 à l'allure imposante et puissante de la Turbo, mais avec la réponse plus directe à l'accélérateur et la sonorité caractéristique d'un six cylindres à plat atmosphérique. L'arrière large, les jantes de 18 pouces de type Turbo et le bandeau rouge caractéristique entre… > lire la suite les feux arrière distinguent clairement la 4S d'une Carrera 2 ou Carrera 4 classique. Techniquement, la Carrera 4S associe son moteur 3,6 litres de 320 ch à une transmission intégrale permanente. Cet exemplaire précis est particulièrement intéressant grâce à sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. À l'époque, la 4S était également disponible avec la boîte Tiptronic, ce qui rendait un modèle à boîte manuelle particulièrement attractif pour les passionnés en quête d'une expérience de conduite plus directe et immersive.

ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE :

Cette Porsche 911 Carrera 4S est équipée du moteur boxer six cylindres en ligne 3,6 litres atmosphérique développant 320 ch, associé à la très recherchée boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et à la transmission intégrale permanente Porsche. Point important concernant ce véhicule : son moteur d'origine a été remplacé à environ 190 000 kilomètres par un moteur d'échange Porsche d'origine (Austauschmotor). Un Austauschmotor est un moteur de remplacement fourni par le réseau Porsche, et non un simple moteur d'origine reconditionné localement. Cette distinction est essentielle et constitue un élément significatif de l'historique mécanique de la voiture. Affichant aujourd'hui 320 014 kilomètres au compteur, elle se conduit parfaitement. La boîte de vitesses passe les rapports en douceur et la voiture est toujours équipée de sa boîte manuelle à 6 rapports d'origine. En tant que Carrera 4S, elle combine le moteur Carrera atmosphérique avec la transmission intégrale permanente et le Porsche Stability Management (PSM). La 4S a été introduite comme l'une des versions Carrera les plus sportives de la génération 996 et combine la présence imposante de la 996 Turbo avec le moteur atmosphérique de 3,6 litres.

EXTÉRIEUR ET CARROSSERIE :

La voiture arbore une teinte Argent Arctique métallisé et la carrosserie large caractéristique de la 996 Carrera 4S. La Carrera 4S partage une carrosserie très proche de celle de la 996 Turbo, notamment avec ses ailes arrière élargies et son allure plus musclée. Contrairement à la Turbo, elle est cependant équipée du moteur Carrera atmosphérique. Cette combinaison a fait de la 996 Carrera 4S l'un des modèles les plus reconnaissables de la génération 996. À l'arrière, la Carrera 4S est immédiatement identifiable grâce à la bande réfléchissante rouge située entre les feux arrière. Cet élément de design fait également référence aux anciens modèles Porsche 911 à transmission intégrale. La voiture est chaussée des jantes en alliage de 18 pouces Porsche Turbo Look II. Associées à la carrosserie large, elles confèrent à la Carrera 4S une allure nettement plus puissante qu'une Carrera standard à carrosserie étroite. L'équipement extérieur d'origine comprend des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, un essuie-glace arrière, l'aide au stationnement et un pare-brise avec une partie supérieure plus teintée.

Dans l'ensemble, la voiture est en bon état. La lèvre inférieure du spoiler avant est légèrement endommagée et pourrait être remplacée pour améliorer l'esthétique de la face avant. De plus, la voiture présente quelques signes d'usure normaux compte tenu de son âge et de son kilométrage.

INTÉRIEUR :

L'intérieur est garni de cuir noir, formant une combinaison classique avec la teinte extérieure Argent Arctique métallisé. Les sièges conducteur et passager sont des sièges confort à réglage électrique. Les sièges avant et arrière sont revêtus de cuir et les dossiers des sièges arrière sont rabattables individuellement.

La voiture est équipée du volant Porsche à trois branches d'origine avec airbag, de la climatisation, d'un ordinateur de bord et de vitres électriques. Le système Porsche PCM2 d'origine est également présent et comprend une radio, la pré-installation pour téléphone et la navigation PCM2. De plus, la voiture est équipée d'un changeur CD Porsche et du système audio d'origine. L'équipement comprend également un système antivol avec alarme sonore et capteur d'inclinaison, des airbags conducteur et passager, ainsi que des airbags latéraux.

DOCUMENTS :

Cette Porsche 911 Carrera 4S 3.6 a été produite le 13 mai 2004 (année-modèle 2004) et livrée neuve en Belgique. Elle est accompagnée de ses livrets d'origine, dont le carnet d'entretien tamponné. La facture du moteur de remplacement Porsche actuellement installé est également fournie. Ces documents constituent un élément important de l'historique du véhicule, notamment en ce qui concerne le remplacement du moteur aux alentours de 190 000 kilomètres.