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FORD MUSTANG FASTBACK 1966
Description:
Mise en circulation: 1/01/1966
Kilométrage: 17446 miles / 28070 km
Boîte de vitesse: automatique
Energie:… Essence
Puissance fiscale: 27 CV
Puissance din: 329 ch
Couleur extérieur: jaune
Couleur intérieur: noir
Equipement:
Intérieur en cuir
Volant en bois
Les sièges d'origine sont présents
moteur Ford 302 ( neuf de 2017)
Boite de vitesse: automatique
Jantes en alliage 15 ''noir
Amortisseurs Koni
Le propriétaire actuel dispose du véhicule depuis 2013, Le moteur est un 302, Bloc 289 avec vilebrequin à la course légèrement supérieure car il n’y a plus de vilebrequin de 289 origine dispo en cote standard. Culasses fonte origine très légèrement améliorées (Ebavurage des conduits) soupapes, poussoirs, basculeurs à rouleaux, arbre à cames , pipe d’admission, carburateur, pistons, bielles, coussinets, pompe à huile, joints, tout est neuf. L’ensemble usiné et assemblé avec soins, réglé et mis au point au banc de puissance avec une puissance proche d’un Shelby 350 d’époque.
La boite auto a été vérifiée avec remplacement des joints et du filtre, le pont AR a été démonté vérifié, avec remplacement des roulements et joints spi. Remplacement des 4 amortisseurs par des Koni rouge réglables idem à ceux montés sur les Shelby 350 d’époque, remplacement des bagues de barre stabilisatrice AV. Les freins ont moins de 7000 Km, les roues en alliage sont neuves ainsi que les 4 pneus totalisant environ 5000Km.
La voiture a parcouru environ 7000 Km depuis restauration. Le véhicule est équipé de deux sièges AV en vrai cuir avec appui-tête pour un meilleur confort et sécurité, les sièges d’origine seront livrés avec la voiture et peuvent être très rapidement réinstallé au besoin.
Aucun frais n'est à prévoir et le contrôle technique du véhicule est ok.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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