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INFORMATIONS GÉNÉRALES :
La 996 Turbo occupe une place importante dans l'histoire de Porsche. Première version de série de la 911 Turbo à refroidissement liquide, elle était équipée d'un moteur biturbo de 420 ch, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. Elle conservait néanmoins le caractère sportif traditionnel de la Porsche 911 Turbo.
ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE… :
Cette Porsche 911 996 Turbo est propulsée par le célèbre moteur boxer six cylindres en ligne biturbo Mezger de 3,6 litres développant 420 ch, associé à la très recherchée boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et à la transmission intégrale permanente Porsche. Le bloc Mezger est considéré comme l'un des moteurs Porsche les plus prestigieux de l'ère moderne. Sa conception est dérivée des moteurs de compétition Porsche et diffère fondamentalement des moteurs M96 atmosphériques équipant les modèles 996 Carrera de série. Le moteur Turbo se distingue par une conception de carter différente et n'utilise pas le même système de paliers IMS que l'on retrouve souvent sur la 996 atmosphérique. Le moteur Mezger a été développé pour la compétition et la haute performance. Son bloc est réputé pour sa robustesse, sa lubrification par carter sec et sa capacité à encaisser des puissances élevées. Des versions très proches de ce moteur ont également été utilisées dans la Porsche 996 GT3 et dans les programmes de course de Porsche. Sur la 996 Turbo, le moteur Mezger de 3,6 litres est équipé de deux turbocompresseurs et d'échangeurs, développant 420 ch et 560 Nm de couple. Associé à une boîte manuelle à 6 rapports et à une transmission intégrale, il garantit des performances exceptionnelles, tout en préservant le confort de conduite au quotidien et lors de longs trajets. La voiture est également équipée du Porsche Stability Management (PSM), de la direction assistée et d'une commande électronique de l'accélérateur.
Avec 185 005 kilomètres au compteur, cet exemplaire associe l'un des moteurs les plus réputés de Porsche à la très recherchée boîte de vitesses manuelle et à la transmission intégrale.
EXTÉRIEUR ET CARROSSERIE :
La voiture est revêtue d'une teinte Gris Sceau métallisé, une couleur particulièrement élégante et intemporelle qui sied à merveille à la carrosserie large de la 996 Turbo. Elle est équipée d'origine des très recherchées jantes Turbo II de 18 pouces, souvent appelées jantes Turbo Twist. Peintes dans la même teinte que la carrosserie, ces jantes confèrent à la Turbo une allure distinctive. L'équipement extérieur comprend des phares au xénon avec lave-phares, des feux antibrouillard avant, un toit ouvrant électrique et un essuie-glace arrière. Les rétroviseurs extérieurs sont réglables électriquement et chauffants, celui du conducteur étant asphérique. La carrosserie spécifique à la Turbo se caractérise par des ailes arrière élargies, de larges prises d'air avant et latérales, ainsi que par le becquet arrière à déploiement automatique. De plus, elle est équipée d'origine de seuils de porte en acier inoxydable avec inscription « Turbo » (option X70).
L'
intérieur, garni de cuir noir, est soigné et en grande partie d'origine. Les sièges conducteur et passager sont des sièges confort à réglage électrique. Les sièges avant et arrière sont revêtus de cuir. La voiture est également équipée d'une banquette arrière rabattable. Le conducteur dispose d'un volant à trois branches avec airbag, d'un ordinateur de bord et des commandes du système d'infodivertissement et de navigation d'origine. Parmi les autres équipements de confort, on trouve la climatisation, les vitres électriques, des miroirs de courtoisie éclairés et une console centrale. Côté sécurité, la voiture est équipée d'airbags frontaux et latéraux, d'un système antivol, d'une alarme sonore et d'un capteur d'inclinaison.
DOCUMENTS :
Cette Porsche 996 Turbo de 2001 a été livrée neuve en Belgique et est actuellement immatriculée en Belgique. Elle affiche 185 005 kilomètres au compteur. Les carnets d'entretien d'origine sont fournis, y compris le carnet d'entretien tamponné. Un dossier complet de documentation accompagne également le véhicule.
SERVICES SUPPLÉMENTAIRES :
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