CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE JAGUAR XK120 CABRIOLET DE 1954 :
Très beau cabriolet anglais de la marque Jaguar, c’est une XK120 que nous vous présentons aujourd’hui. Sortie en 1948, elle est la première auto d’une belle famille de sportives de la marque, avec le moteur XK qui deviendra légendaire.
Livrée neuve le 29 Juin 1954 à Alger, notre auto est… donc une en version EU avec l’ensemble des indicateurs européen. Elle a connu seulement 4 propriétaires depuis 1977, et son dernier l’a gardé pendant 25 ans. Côté moteur, elle est équipée du 6 cylindres en ligne 3,4 L avec une culasse Type C et de la boîte de vitesses MOSS. Le bloc moteur et la boite de vitesse sont matching numbers. Une réfection mécanique a été effectué en 2013, elle a parcouru moins de 15.000km depuis.
Parlons de sa configuration désormais ; elle est présentée dans une belle robe bleu foncé, avec un intérieur en cuir rouge, tout deux restauré entre 1999 et 2001, tout comme l’ensemble des boiseries.
Nous disposons d’un dossier de photos très complet attestant la qualité des travaux réalisés.
Livrée avec sa capote en alpaga beige, et son couvre-capote en alpaga bleu.
Dossier photos et vidéos sur demande.
- ÉTAT CARROSSERIE :
La carrosserie de cette Jaguar, restaurée, est présentée en superbe état.
L’ensemble des ajustements (capot, portes et coffre), sont très bons, tout comme l’ensemble des chromes et des pare-chocs.
Les pneus Blockley en très bon état sont montés sur des roues à rayons grises neuves.
- ÉTAT INTÉRIEUR :
L’intérieur de cette XK120 présente un beau cuir rouge patiné, intégralement restaurée.
Le volant en bakélite noir, le centre de tableau de bord en bois vernis, les habillages de contre-portes et l’ensemble des moquettes sont tout aussi bons.
Toute l’instrumentation de bord SMITHS fonctionne.
- ÉTAT CHÂSSIS / MÉCANIQUE :
Les essais routiers, confirment la parfaite santé mécanique du 6 cylindres en ligne 3,4L accouplée à la boîte de vitesse mécanique Moss.
L’ensemble du système de freinage avec les 2 freins à disques et tambours à l’arrière fonctionne très bien, le freinage est équilibré, mordant et en ligne droite.
Les soubassements sont en excellent état, tout comme la carrosserie, parfaitement alignés et exempts de corrosion.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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