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L'un des 385 exemplaires seulement, avec verrouillage extérieur du capot et plancher plat, expédiés du Royaume-Uni. Parmi ces 385 voitures, celle-ci, portant le numéro 295, a été envoyée aux États-Unis. Entièrement restaurée en 2004 dans un état concours et méticuleusement entretenue depuis, elle est l'un des plus beaux exemplaires disponibles.
Points forts :
• Immatriculation :… Pays-Bas
• Numéro de châssis : 875295
• Numéro de moteur : R1421-9
• Verrouillage extérieur du capot
• Plancher plat
À propos de cette voiture :
Jaguar Type E, châssis numéro 295, équipée du mythique moteur 3,8 litres.
Cette voiture a été livrée aux États-Unis le 17 août 1961, après sa fabrication, et distribuée par le célèbre concessionnaire Jaguar Cars à New York. Sa couleur d'origine, visible ici, est le rouge Carmen, avec un intérieur en cuir noir.
Sous le capot
Propulsée par un robuste moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres développant 265 chevaux, la Type E pouvait atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h (150 mph), ce qui lui a valu la réputation d'être la voiture de série la plus rapide de son époque, au début des années 60. Le moteur de cette Type E est en parfait état et prêt à prendre la route.
Design
La Type E Série 1 est particulièrement appréciée pour ses éléments de design, tels que les phares carénés et la petite calandre, qui ont été modifiés sur les modèles suivants. Le verrou de capot extérieur a été remplacé par un mécanisme de verrouillage alternatif sur les versions ultérieures. Image
État
Le 14 octobre 2003, cette Jaguar Type E a fait l'objet d'une restauration complète, achevée en avril 2004. Le coût total de la restauration s'est élevé à 64 000 $ et toutes les factures correspondantes sont disponibles. Le véhicule est vendu avec sa carte grise (V5C), sa carte grise allemande, les certificats TÜV, un certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust et les factures associées.
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