LandRover Defender 130 WMIK

• 2013
• 4 x 4
•  130 km

+40

PRO

Classics-World

  Erlecom (6577 JE)
Netherlands

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• 2013
• 4 x 4
•  130 km

**Depuis 1996, les variantes militaires du Defender (désignation Land Rover : Defender XD – Extra Duty) sont utilisées sous le nom de Wolf (prononciation anglaise – à ne pas confondre avec le Wolf de la Bundeswehr).**

Ces véhicules sont des versions spécialement modifiées du Defender TDi. Au moins 27 variantes d'équipement sont recensées, issues de différents contrats. Par rapport à la version civile, ces modèles présentent les modifications suivantes : … > lire la suite

- **Moteur 2,2 Td4**
- **Sous-châssis sous le plancher de charge** pour des charges accrues
- **Radiateur à changement rapide** pour conditions de "champ de bataille"
- **Roues renforcées de 6,5×16 pouces** adaptées aux pneus sans chambre à air
- **Pare-chocs avant militaire** avec attelage pour fusil
- **Grilles de protection des phares**
- **Entrée d’air avec filtres à changement rapide** et commutateur automatique vers le côté hors de l'eau
- **Arceau de sécurité interne**
- **Essieux rigides améliorés** (basés sur le Range Rover P38a)
- **Lampe de lecture** sur le tableau de bord
- **Éclairage militaire** avec interrupteur pour lumière de camouflage
- **Capot ouvrable de l’extérieur** avec supports pour outils (pelles, filets de camouflage, etc.)
- **Pare-brise rabattable**
- **Portières avec poignées pliantes**
- **Compartiments de rangement pour carburant** avec volets plastiques angulaires sur les côtés du véhicule
- **Châssis renforcé**
- **Système électrique 12 volts**, parfois complété par un alternateur 24 volts pour la radio
- **Feux arrière supplémentaires** (compatibles avec les feux de camouflage)
- **Version bâchée : bâche en plastique**, et pour la version hardtop : toit rigide élargi en plastique
- **Pneus Goodyear G90**
- **Support pour pneu de secours** sur le côté
- **Crochets de remorquage améliorés** à l'avant et à l'arrière pour transport par hélicoptère
- **Plaque de protection avant**
- **Prise de démarrage rapide** (24 V, compatible avec chars et camions)
- **Direction assistée** (absente des Defenders militaires standards)
- **Snorkels** pour certains modèles
- **Cache-lumière de contrôle** pour le camouflage nocturne
- **Équipements supplémentaires :** supports d’armes, radios, extincteurs, etc.

**Caractéristiques spécifiques pour certaines variantes :**
- Sans bâche ni toit
- Arceau bas à l'avant avec coupe-câbles intégré
- Siège passager surélevé (commandant)
- Support MG à l’extérieur côté passager
- Portes supprimées, remplacées par des plaques de verrouillage ou bâches
- Grand coffre arrière à la place de la porte pour transporter des munitions
- Pare-brise démonté
- Support MG rotatif à 360° sur la plateforme cargo
- Siège de protection à l’arrière
- Grille en métal à la place de celle en plastique
- Différentiels avant et arrière verrouillables
- Amortisseurs renforcés et plaques de protection sous le véhicule
- Sangles à 5 points pour tous les sièges
- Support pour mitrailleuse calibre .50 avec rotation à 360°
- Rangement pressurisé pour équipement sensible au transport sous hélicoptère
- Cric tout-terrain et outils de pionnier
- Deux roues de secours
- Réservoir de carburant secondaire commutable en cas de perforation
- Système d'éclairage militaire désactivant feux de freinage, klaxon et clignotants pour éviter toute erreur fatale dans l’obscurité
- Coupe-câbles sur le pare-brise avant
- Crochets de levage aux quatre coins pour transport par hélicoptère
- Galerie arrière pour stockage.

En 2013, l’armée portugaise a commandé 13 modèles longs (Defender 130) en tant que véhicules de déploiement rapide. Le véhicule présenté est le numéro 13, **jamais utilisé ni déployé**, avec une immatriculation portugaise.