Construit en décembre 1952, ce coupé Pre-A équipé du pare-brise "knicksheibe" au profil distinctif a été enregistré pour la première fois le 1er janvier 1953. En 2014, la voiture a été importée au Royaume-Uni de Californie et enregistrée le 1er mai 2014. Avant la voiture a quitté la Californie, les travaux suivants ont été entrepris: une restauration complète du corps et une nouvelle peinture; un réaménagement intérieur complet: un re-chrome complet des travaux clairs; installer de nouveaux phares et accessoires; et reconstruction du… moteur.
Équipé d'un moteur 1500 de 1955 (34855). Des travaux supplémentaires ont été effectués au Royaume-Uni en 2014 par Gantspeed, ingénieur porsche specialiste: une révision complète de la suspension avec tous les nouveaux coussinets, coussinets et amortisseurs, une rénovation complète des freins avec tous les nouveaux cylindres et flexibles hydrauliques; une reconstruction complète de la transmission d'origine avec de nouveaux paliers, synchros et manchons de commande, une restauration complète du pédalier, une révision complète de tous les systèmes de commande passant par le tunnel central, une reconstruction de la boîte de direction et de nouveaux joints de direction, nouvelle batterie, pneus et démarreur. Gantspeed a parcouru environ 500 milles en voiture et a réglé tous les problèmes qui se présentaient. Les premiers exemplaires de la Porsche 356 sont de plus en plus difficiles à trouver, surtout dans de telles conditions. Aucune collection Porsche n’est complète sans l’un des modèles qui ont commencé l’histoire. Terminé en bleu azur avec un intérieur en cuir beige, c'est un excellent exemple prêt à être utilisé.
Pour plus d'information sur cette voiture, visitez notre site web officiel: www.classic-car-service.be/autos/1952_porsche_356_pre-a_1500/
Built in December 1952, this Pre-A coupe with the early one-piece windscreen with distinctive profile was first registered on 1st January 1953. In 2014 the car was imported into the UK from California and registered on 1st may 2014. Before the car left California the following work was undertaken: a full body restoration and repaint; a full interior re-trim: a full re-chrome of bright work; installing new lights and fittings; and rebuilding the engine.
Fitted with a 1500 engine from 1955 (34855). Further works are carried out in the UK in 2014 by Porsche specialist Gantspeed engeneering: a full suspension overhaul with all new bushes, bearings and shock absorbers, a complete brake refurbishment with all new hydraulic cylinders and hoses; a comprehensive rebuild of the original transmission with new bearings, synchros and shifting sleeves as required, a full pedal box restorations, a full overhaul of all control systems passing trough the centre tunnel, a steering box rebuild and new steering joints, and fitted with a new battery, tyres and starter motor. Gantspeed has covered circa 500 miles in the car and have dealt with any issue that cropped up. Early Pre-A examples of the Porsche 356 are becoming increasingly difficult to find, especially in such good condition. No Porsche collection is complete without one of the models that started the story. Finished in Azure blue with a beige leather interior, this is a truly excellent example ready to enjoy.
For more information about this car, visit our official website: www.classic-car-service.be/autos/1952_porsche_356_pre-a_1500/
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