IWI Cars vous propose à la vente cette Renault Clio V6 phase 1 :
- 19409km certifié d’origine
- Mise en circulation le 13/03/2002
- Moteur 3.0L V6… 230cv
- Boite de vitesses mécaniques 6 rapports
Descendante de la célèbre R5 Turbo cette clio V6 à connue seulement 2 propriétaire méticuleux ( 2002 – 2015 et 2015 jusqu’à ce jour ), ce véhicule à été vendu neuf en 2002 en concession Renault par le papa du propriétaire actuel, tout deux fans de la marque au losange.
Numérotée 1135, elle n’as jamais été accidentée, peinture d’origine ( l’ensemble des étiquettes sur le compartiment arrière avant, intérieur de portes, fênetres sont d’origine ) moteur d’origine. Elle à son carnet d’entretien à jour, ainsi que son suivi complet et le double des clefs. Jamais de circuit, deux à trois sorties chaque années par temps sec.
Contrôle technique entièrement vierge ( aucun ripage, dissymétrie, déséquilibre… ), elle est équipée de 4 pneus Michelin Pilot Sport 3 ayant à peine 1000km.
Entretiens :
- 12651km : Vidange, filtre à huile, filtre à air, remplacement du liquide frein et liquide d’embrayage
- 17264km : Vidange, filtre à huile, filtre à air, remplacement du liquide de frein et liquide d’embrayage, kit distribution et pompe à eau
- 17302km : Vidange filtre à huile, filtre à air, remplacement du liquide de frein et liquide d’embrayage
- 19409km : Vidange + filtre à huile
Véhicule en parfait état, aucun éclat de peinture sur le capot et la face avant, voici la liste des options d’origine :
Pommeau en aluminium
Trappe à carburant aluminium
Pédalier en aluminium
Sièges brodées Renault Sport semi cuir / alcantara
Climatisation
Soufflet de levier de vitesse en alcantara
Centralisation
Filet de rangement derrière les sièges
Boite à outil dans le coffre
Cache moteur en fibre
Jante aluminium OZ superturismo 17 »
4 frein à disques ventilés
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Poste cassettes / radio
Fond de compteur blanc ciglé Renault Sport
Seuil de porte ciglé Renault sport
Plaque aluminium numérotée
Le volant affiche quelques traces d’usure mais nous en avons un second emballé.
Exemplaire ultra limité car seulement 1 630 exemplaires de la clio V6 phase 1 ont été produit en 20 mois. Cette V6 suit la côte montant de sa grande sœur le Renault 5 Turbo. Réalisée comme un concept-car basé sur la V6 Trophy, la « Clio Renault Sport V6 24V », présentée en octobre 1998 au Mondial de l’automobile pour le centenaire de Renault. Renault collabore avec l’écurie automobile britannique TWR pour réaliser une étude de faisabilité en vue d’un éventuel projet de production. Pour gagner en rapidité, Renault choisit de lancer le développement du modèle en juillet 1999 et de le confier à TWR, renommé pour l’optimisation des monoplaces de Formule 1 entre autres.
Les éléments de la carrosserie reçoivent un habillage composite réalisé par la société MOC (groupe FINUCHEM) dont le savoir-faire s’est déjà exprimé à travers l’Espace F1. Plus longue et plus large aussi que le véhicule de série, la Clio V6 24V se distingue par des faces avant et arrière et des côtés de caisse spécifiques. Le large spoiler avant et les ailes élargies à l’arrière sont complètement intégrés au design de la voiture et évoquent la mythique r5 turbo ( presque 2m de larges soit 30 cm de plus qu’un clio RS )
Autrement dit, cette voiture est a la fois un mythe de l’automobile français, une pièce de collection comme plus jamais nous pouvons produire, un investissement et un plaisir à rouler
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