Cette Gordini est une première copie de 1964. En 2017, la voiture a été entièrement restaurée par un spécialiste et, avec la collaboration de divers autres spécialistes, complètement remise à neuf. La carrosserie a été entièrement révisée et la peinture bleue Gordini a été renouvelée à l'extérieur comme à l'intérieur. La voiture a donc l'air très fraîche et les dégâts sont donc étranges pour la Renault.
Tout l'intérieur a également été retapissé. Le revêtement de sol en caoutchouc est également nouveau,… tout comme les panneaux de porte. Le tableau de bord est dans un bel état avec tout un arsenal de jauges, éparpillés sur un tableau de bord au dessin assez simple. C'est ce qu'on appelle la fonctionnalité !
Le moteur de cette Gordini a été entièrement révisé et est donc prêt pour le prochain propriétaire. Le quatre cylindres fonctionne à merveille et s'accroche très bien au gaz. Conduire cette sportive sedan est donc une grande fête. Une fois dans le très agréable siège baquet, la voiture procure un énorme plaisir de conduite. Le moteur démarre avec impatience et la Renault est très disposée à braquer d'un virage à l'autre. La boîte de vitesses d'origine à quatre rapports est équipée d'un cinquième rapport pour rendre les longs trajets un peu plus agréables. La voiture a été révisée si récemment que le moteur et la boîte de vitesses doivent encore être rodés.
Une belle Renault 8 Gordini dans un état optimal ? Vous n'en trouverez pas beaucoup, mais à Brummen il y en a désormais un qui répondra à toutes les attentes.
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