Triumph Spitfire | 1970
Points forts :
– Moteur 1 300 cc avec transmission manuelle
– Toit rigide mis à jour, échappement en acier inoxydable et modifications Stage… 2
– Extérieur repeint (2021)
– Intérieur rénové avec de nouveaux tapis
Notre client propose à la vente cette Triumph Spitfire 1970, une véritable icône de l'automobile britannique. Propulsée par un moteur 4 cylindres de 1 300 cc, cette voiture est dotée d'une transmission manuelle pour une expérience de conduite authentique. Elle est livrée avec un toit rigide, un échappement en acier inoxydable et des améliorations de réglage Stage 2. La voiture conserve son charme vintage tout en offrant des mises à jour de bon goût pour une utilisation moderne. Avec des roues à rayons, elle incarne l'esprit des roadsters des années 1970.
L'extérieur présente des imperfections mineures mais a été repeint en 2021, se présentant bien pour son âge. L'intérieur est propre, avec une usure minimale et des tapis nouvellement installés.
La Triumph Spitfire a fait ses débuts en 1962, conçue par Giovanni Michelotti. Réputée pour son prix abordable et ses performances dynamiques, la Spitfire a capturé l'essence de la conduite à toit ouvert. Le faible poids du modèle et sa maniabilité agile en ont fait un choix populaire pour les amateurs de voitures de sport. En 1970, la Spitfire avait évolué avec un moteur 1300cc plus puissant et des améliorations à son design emblématique, ce qui en faisait un favori des collectionneurs.
Cet article est vendu « tel quel ». L'état de cet article est l'opinion de notre client et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont fournies à titre indicatif uniquement.
Toutes les voitures proposées aux enchères ont un prix de réserve. Vous n'avez remporté l'article que si le vendeur accepte votre offre.
L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
Cette voiture se trouve actuellement à Mons, en Belgique.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture est immatriculée en Belgique. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays.
Pas de frais d’enchère – ce que vous enchérissez est ce que vous payez.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.