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Triumph TR 4 voiture de rallye, l'année 1962.
‘Matching numbers’, un document patrimoine est présent.
Couleur noir avec un intérieur noir de rallye. Surrey Top, base noire avec fenêtre et argent métallique toit (aluminium) amovible.
Cette magnifique voiture Triumph TR… 4 de rallye a été restauré, construit et préparé à la perfection.
Propriétaire et la voiture ont participé à plusieurs événements historiques de rallye sans encombre. Entre les événements de la voiture a été réparé et entretenu au plus haut niveau.
L'automobile a été restaurée et préparée en l'an 2009.
La restauration a commencé à partir du métal nu. L'arceau de sécurité a été fait sur mesure et est fixé au châssis sur quatre points pour une sécurité optimale.
La voiture a été donnée un système de peinture moderne de haute qualité dans la couleur noire d'origine et a terminé avec un manteau clair.
Coûts, ni les efforts ont été épargnés pour atteindre la perfection!
The Triumph TR 4 is the successor of the Triumph TR 3. This Michelotti styled Triumph came onto the market in 1961.
The Triumph TR4 is a real British roadster; pure and honest. The TR4 is built with a sturdy separate chassis with independent front suspension and a live rear axle.
The TR4 is equipped with disc brakes at the front and drum brakes at the rear. The bonnet shows a beautiful power bulge which gives space for the two carburettors.
The Triumph TR4 has a very beautiful wooden dashboard that is clear and functional and is equipped with large Smiths clocks.
For the TR4 a very nice "Surrey-top" is available as accessory. The Triumph "Surrey top" inspired Porsche to built the Porsche "Targa" versions.
The Triumph TR4 is as all the TR versions a real drivers car.
Technical data
Four cylinder engine
2 carburettors
cylinder capacity: 2138 cc.
capacity: 105 bhp. at 4750 rpm.
gearbox: 4-speed, manual
top-speed: 175 km/h.
weight: 939 kg
Whatsapp direct : 0031 683240411 Wilco Beijer
On parle néerlandais, anglais, allemand et Français.
Nos voitures peuvent être livrées avec enregistrement néerlandais, allemand ou Belgique.
Nous pouvons aider avec l’enregistrement Français.
Transport à votre porte est possible.
Nous avons notre propre installation d’atelier avec 30 ans d’expérience avec les voitures classiques.
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