Le modèle présenté ici est une VOLVO P1800S avec de Janvier 1967 dans son coloris « Light Green 91 » d'époque.
La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années.
A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve… complète.
Cette dernière est aujourd’hui en très bel état de présentation, malgré quelques microrayures visibles sur la malle arrière.
Les pare chocs chromés ont été restaurées en 2018 et sont en excellent état.
Le pare-brise présente quelques microrayures, sans nuire toutefois à la visibilité.
Les vitres des portières conducteur et passager présentent un léger jeu au niveau des glissières.
Le jonc de pare-brise présente un petit coup cot passager et les joints de déflecteur apparaissent légèrement craquelés.
Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et en très bon état malgré quelques petits coups de stationnement peu visibles.
Les baguettes d'ornement carrosserie sont en état correct.
Les feux arrière et l’éclaireur de plaque arrière présentent une légère oxydation de surface.
Le rétroviseur chromé d’origine, la calandre et son enjoliveur ainsi que les optiques de phare sont en excellent état.
Les 4 jantes d'origine en 15’’ et leurs enjoliveurs chromés VOLVO d’origine sont également en excellent état.
Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison.
Habitacle :
L’intérieur a conservé sa configuration d’origine et apparaît en très bel état de présentation.
La sellerie avant en cuir noir est en état proche du neuf.
Les contre portes assorties et la banquette arrière en simili cuir noir gauffré avec le sigle VOLVO sont également en excellent état.
Leurs baguettes décoratives présentent un écaillement au niveau du revêtement chromé.
Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel, ainsi que l’horloge.
La vitre du combiné compteur et compte tours présente un léger faïençage.
Les garnitures aluminium sont au complet et en très bon état malgré quelques petits défauts superficiels.
Le volant d'origine en bakélite noire a été recouvert de simili cuir « Noir » afin d’améliorer sa prise en main. Le bouton central de klaxon présente un faillencage léger.
Le pommeau de levier de vitesse en bakélite est en parfait état.
L’autoradio vintage n'est pas fonctionnel mais celui-ci a été conservé pour des raisons esthétiques, ainsi que le bloc ventilation / chauffage.
Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu et sans défauts.
Cet exemplaire est équipé d'un kit moquettes « Noir » complet en état neuf.
Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse sans trace d’accident.
Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, fond de coffre et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 40% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.
Moteur / Transmission :
Le bloc VOLVO B20 fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment une moteur en bonne santé.
Le 4 cylindres démarre aisément, sans fumées ni bruits suspects.
Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas.
La pression d’huile relevée à froid est de 30 Lbs à 2000 tr/min.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à coups ni fumées.
Les 4 rapports montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros.
Cet exemplaire n'est pas équipé d'overdrive.
Le grip de l’embrayage est bon
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.
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Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme rare associé à une mécanique éprouvée et fiable.
Si VOLVO signifie « je roule » en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe.
Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une..
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) - Ref : 102505
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