Culasse Jaguar XK 140 FHC Type C, 210 CV
- D'origine américaine, Matching Numbers
- Voiture entièrement restaurée, toute la tôle est d'origine d'époque, seul le fond a été remplacé ; Bien sûr, les vitres et le pare-brise ont été remplacés, avec tous les… joints.
- Nouvelle suspension, réservoir de carburant, tuyaux (freins et carburant), pompes à carburant, à eau et à huile, freins et carburateurs ;
- Instruments d'origine révisés ;
- Moteur d'origine reconstruit;
- Boîte de vitesses d'origine refaite;
- Tout nouvel intérieur, y compris la garniture de pavillon;
- Nouveaux phares et système électrique;
- Nouveau radiateur;
- Nouvel arbre de transmission, différentiel et roulements de roue ;
- Nouveaux joints d'étanchéité ;
- Nouveaux amortisseurs et ressorts à lames ;
- Joints d'huile avant et arrière modifiés (corde de graissage remplacée par un joint d'huile, carter d'huile modifié et support de montage)
- Boîtier de direction révisé ;
- Interrupteurs, essuie-glaces, etc. nouveau;
- Nouveau tableau de bord et garnitures de portes;
- Roues à rayons et pneus neufs ;
- Homologué ASI, numéro de moteur et de châssis correspondant ;
- Patrimoine;
- Livre photo de la restauration disponible.
- Factures de pièces détachées disponibles pour "euro;euro 55 000,00
Après avoir été homologué ASI et après l'avoir conduit pendant une courte période, j'ai remplacé la boîte de vitesses par une nouvelle Getrag à 5 vitesses, la dynamo par un alternateur et les freins à tambour avant par des freins à disque, filtre à huile et porte-filtre, distributeur par un autre électronique, monté un radiateur supplémentaire pour le refroidissement de l'huile, ventilateur de radiateur supplémentaire. Toutes les pièces remplacées sont livrées avec la voiture, pour une éventuelle restauration à l'origine.
PLAQUE D'OR ASI
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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