CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE AUSTIN COOPER MKI DE 1967 :
Nous vous proposons un pur symbole britannique : une Austin Cooper de première génération, immatriculée pour la première fois en novembre 1967. Présentée dans sa robe rouge avec un toit blanc et un intérieur de couleur bordeaux, notre modèle arbore un look sportif avec ses longues portées, ses stickers et l’ajout de harnais de sécurité dans… l’habitacle
Cette MK1 est équipée du moteur 4 cylindres de 998 cc d’origine, dont les numéros ont été vérifiés. Il est doté de 2 carburateurs SU HS2 et développe 56 chevaux, le tout accouplé à une boîte de vitesses mécanique à quatre rapports. Elle dispose également des suspensions Hydrolastic, mises au point par Alex Moulton.
De nombreux accessoires et options ont été ajoutés à cette bombinette : des roues en aluminium de style Minilites, des sièges sport SPARCO avec harnais de sécurité trois points, un collecteur LCB, un échappement en inox, des longues portées avec casquettes, des pare-chocs en inox, ainsi que des rétroviseurs chromés.
Grâce à l’important dossier que nous possédons, nous avons pu retracer l’historique de cette voiture et constaté qu’elle n’a eu que trois propriétaires depuis 2002. Elle dispose par ailleurs de son passeport FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).
Avec ses différents équipements et son look indémodable, cet exemplaire est parfait pour participer à de nombreux rallyes historiques !
Reprise possible sur votre véhicule de collection ou prestige.
Dossier photos et vidéo sur demande.
- ÉTAT CAROSSERIE :
L’auto est présentée dans sa couleur rouge en bon état.
Les pare-chocs avant/arrière et les bas de caisse sont en très bon état.
Les pneus en Yokohama en bon état sont montés sur les jantes aluminium type Minilite en 12″.
- ÉTAT INTÉRIEUR :
La sellerie en simili rouge se trouve en très bon état, tout comme les moquettes, le volant et les contre-portes.
Le tableau de bord présente quelques défauts liés à son temps.
L’instrumentation est fonctionnelle.
- ÉTAT CHÂSSIS/MÉCANIQUE :
Le moteur 998 CC à double carburateurs se montre être en très bonne santé.
Le son grâce à l’échappement Inox est très agréable.
La boîte à quatre vitesses fonctionne parfaitement. Les freins sont également très bons.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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