Morgan +8 '78 CHr8402

• 1978
• Cabriolet / roadster
•  24 793 km

+25

PRO

Oldtimerfarm

  Aalter (B-9880)
Belgium

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• 1978
• Cabriolet / roadster
•  24 793 km

• Morgan +8 emblématique des années ’70
• Puissant moteur V8 3,5 litres (3.528 cc) avec boîte manuelle à 5 rapports
• État d’origine ancien avec un caractère britannique authentique
• Élégante teinte noire avec lignes classiques de… > lire la suite roadster
• Voiture de sport légère offrant une expérience de conduite purement analogique
• Kilométrage relevé de 24.788 km
• Documents d’immatriculation belges
• Car-Pass présent

La Morgan +8 fait partie des voitures de sport britanniques les plus emblématiques jamais construites et combine un style classique d’avant-guerre avec les performances d’un puissant moteur Rover V8. Grâce à son faible poids, sa construction artisanale et son expérience de conduite mécanique pure, la +8 est devenue une véritable voiture culte dans l’univers des roadsters britanniques. L’association de méthodes de construction traditionnelles et de performances modernes d’un V8 offre une expérience de conduite particulièrement émotionnelle et unique.

Cet exemplaire de 1978 se présente dans un état d’origine ancien et dans une élégante teinte noire qui correspond parfaitement au caractère intemporel de cette classique britannique. La voiture conserve tout son charme authentique et offre une expérience de conduite très directe où la sonorité du moteur V8 occupe une place centrale. Grâce à sa fabrication artisanale, sa ligne iconique et sa présence de plus en plus rare sur le marché, la Morgan +8 reste particulièrement recherchée par les amateurs de voitures de sport classiques pures.

Cette Morgan +8 combine le charme d’un roadster britannique classique avec les performances d’un puissant V8, offrant une expérience de conduite unique que l’on retrouve rarement dans les voitures de sport modernes.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques

• Marque : Morgan
• Modèle : +8
• Année : 1978
• Date de première immatriculation : 24/05/1978
• Moteur : V8 3.528 cc
• Transmission : boîte manuelle (5 vitesses)
• Couleur : Black
• Kilométrage : 24.788 km (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis : R8402

État et points d’attention

• Restauration et originalité : état d’origine ancien

• Carrosserie : repeinte avec traces d’utilisation

• Dessous : original et en bon état honnête

• Pneus : bon état, encore utilisables plusieurs années

• Intérieur, capote et tapis : restaurés avec traces d’utilisation
• Remarque : capote améliorée avec toile au lieu de plastique
• Remarque : capote en bon état d’origine

• Contrôle numéro de châssis : original et lisible
• Emplacement numéro de châssis : sous l’arrière du siège passager

• Compartiment moteur : bon état honnête

Moteur et technique

• Moteur : bon état honnête

• Fluides et entretien : bien entretenu

• Embrayage : fonctionne bien

• Boîte de vitesses : fonctionne bien

• Freins : fonctionnent bien

• Frein à main : fonctionne bien

Électricité

• Klaxon, essuie-glaces et tableau de bord fonctionnent

• Chauffage : ne fonctionne pas

Suspension et essieux

• Fonctionnent bien

Documents

• Documents d’immatriculation belges
• Car-Pass présent
• Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/253b4d22-d439-4a06-ac1b-eec850fe4482

Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.

Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont possible en cas d’intérêt.
Plus de 300 oldtimers et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.

Découvrez aussi nos vidéos supplémentaires :

Garantie :
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilométrages des oldtimers (km/miles) :
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Procédure d’achat :
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

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Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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• 16-18/10/2026 EXPOSITION : Classic Expo Salzburg
• 22-25/10/2026 EXPOSITION: Auto Moto d’Epoca
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• 14-17/01/2027 EXPOSITION Interclassics Maastricht
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