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Mercedes-Benz SL 500 – 1984
Superbe Mercedes-Benz SL 500 de 1984, présentée dans une élégante teinte gris métallisé avec intérieur cuir noir. Ce modèle emblématique de la gamme SL bénéficie d’un suivi rigoureux sur le long terme, avec un important historique d’entretien, dont les factures sont disponibles.
État &… historique
• Véhicule longtemps suivi dans nos ateliers
• Toujours entretenu avec soin, dans le respect des préconisations
• Très bel état général, aussi bien mécanique qu’esthétique
• Prête à prendre la route, aucun frais immédiat à prévoir
Entretien & travaux réalisés
• Entretien mécanique régulier
• Interventions sur freinage, direction, suspension
• Travaux sur refroidissement, allumage et alimentation
• Remises en état d’éléments électriques et périphériques
• Remplacements de pièces d’usure et réglages divers
La R107 est l’une des Mercedes les plus iconiques jamais produites. Ses lignes intemporelles, sa qualité de fabrication et le caractère de son V8 en font une véritable GT de prestige, aussi agréable en balade qu’en usage régulier. La combinaison gris métallisé / cuir noir renforce son élégance classique et son statut de youngtimer / collector recherché.
Produite de 1971 à 1989, la Mercedes-Benz SL type R107 est devenue une référence absolue du roadster de luxe. Reconnue pour sa robustesse légendaire, son confort et sa longévité, la SL 500 représente l’une des versions les plus nobles de la gamme, offrant un parfait équilibre entre performances, fiabilité et plaisir de conduite. Aujourd’hui, elle s’impose comme une valeur sûre en collection, particulièrement lorsqu’elle est aussi bien entretenue.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information.
Le véhicule est visible dans notre showroom à Bruxelles.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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