Votre spécialiste anciennes MARTIN MOTEURS vous propose aujourd'hui à la vente une auto qui fût une révolution chez Porsche : La 911 type 996.
L’exemplaire présenté aujourd’hui, dans une version cabriolet, est une phase 2 ! Exit le bloc 3.4L, et place à un 3.6L développant 320 cv, accouplé à une boîte automatique Tiptronic, quoi de mieux pour cruiser coude à la portière et cheveux au vent… ?
D’origine Allemande (C00), cette 996.2 est arrivée sur notre sol en Novembre 2011, elle aura connu 3 propriétaires français depuis cette date.
Exemplaire plus que particulier, cette auto fût l’objet d’une commande spéciale nécessitant un passage par le département Porsche Exclusive Manufaktur.
En effet, le premier propriétaire étant un fanatique de boiserie, tous les éléments intérieurs comme les haut-parleurs, aérateurs, accastillages et autres poignées de portes ont été recouverts de bois d’érable lors de sa configuration neuve.
Les temps changent, la mode aussi ! Le premier propriétaire français, ne partageant pas les goûts de son homologue allemand, tous les éléments précédemment cités sont aujourd'hui gainés de cuir. L’autoradio d’origine a été remplacé par un poste Sony Apple CarPlay / Android Auto, le poste d’origine sera livré avec l’auto ainsi que la notice si volonté de le remettre en place.
L’habitacle comme la carrosserie sont en très bel état. La capote est également en excellent état, son mécanisme (volet, vérins, axes.) ayant été remplacé en Juin 2024 chez GT Sport pour 2 900 €.
L’entretien quant à lui est disponible sur les 10 dernières années de vie de l’auto, les principaux frais ayant été :
- 06/2024 : Mécanisme capote (GT Sport)
- 05/2023 : Grosse révision à 131 000 km (GT Sport)
- 11/2022 : Remplacement boîtier papillon + boîtier DME (GT Sport)
- 08/2022 : Vidange BVA + remplacement joints toriques et joint carter (GT Sport)
- 09/2021 : Révision + remplacement vanne de dégazage de réservoir + géométrie
- 06/2021 : Remplacement IMS par roulement céramique (GT Sport)
Le dernier test PIWI a été effectué à 122 230 km, aucune plage 2 bien entendu (c’est une Tiptronic), et 668 allumages en plage 1 pour 2 111,6 h de fonctionnement. Soit environ 57,8 km/h de moyenne, tout à fait dans les normes.
L’auto sera bien entendu livrée avec son poste radio d’origine, ainsi que son filet anti-remous.
Pour toute demande d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter.
Véhicule visible dans nos locaux à Brignais (69), sur rendez-vous.
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