La Porsche 996 Turbo que nous vous proposons à la vente a été livrée neuve en France le 5 novembre 2002 par le centre Porsche de Nantes. Elle fut configurée dans la très élégante teinte Midnightblue Metallic (code L39C) associée à un intérieur complet en cuir Noir.
Notre exemplaire est bien optionné, il dispose notamment des sièges avant et arrière en cuir souple, du PCM avec combiné téléphonique et du régulateur de vitesse. De plus, elle dispose du levier… de vitesse ainsi que le frein a main en carbone (type 997) et d'un silencieux en inox Tubistyle (valeur 4500€).
Cet exemplaire français comptabilise aujourd'hui 147.500 km au total. Notre auto a toujours été rigoureusement entretenue dans le réseau Porsche et spécialistes. Un entretien sera effectué pour la vente.
Nous disposons du carnet d'entretien original et tamponné, d'un dossier de factures important ainsi que son double des clés.
Une belle opportunité pour les passionnés de Porsche à la recherche d’un modèle unique, mythique et parfaitement entretenu !
Equipement optionnel :
Régulateur de vitesse
Module téléphone
Combiné téléphonique pour PCM
Chargeur 6 CD
Sièges cuir souple
Porsche Communication Management
Liste des entretiens :
11/2002 Livraison de la voiture neuve par Porsche Nantes
03/2004 Révision à 9 052 km par Porsche Nantes
06/2006 Révision à 46 848 km par Porsche Nantes
07/2007 Révision à 54 912 km par Porsche Nantes
12/2008 Révision à 75 731 km par Porsche Nantes
07/2011 Révision à 84 376 km par Porsche Rennes
04/2013 Révision à 102 495 km par Porsche Rennes
11/2015 Révision à 119 534 km par Mosport Sarl
07/2017 Révision à 129 488 km par Porsche Bordeaux
08/2019 Révision à 130 663 km par Porsche Bordeaux
03/2023 Révision à 139 819 km par Motors SAS
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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