Alfa Roméo Spider 2000 Coda Tronca 105.24

• 1977
• Cabriolet / roadster

+10

PRO

Scuderia Sportiva Colonia

  Kirchen (57548)
Germany

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• 1977
• Cabriolet / roadster

Histoire de l'Alfa Romeo Spider « Coda Tronca ».

Le premier Alfa Romeo Spider, de la nouvelle série 105, a été présenté pour la première fois en 1966. La deuxième série « coda tronca » a été lancée en 1969 et a été construite presque sans changement jusqu'en 1983. Ces deux séries sont aujourd'hui encore considérées comme des cabriolets cultes, tout comme le moteur 4 cylindres à double arbre à cames, dont la sonorité ne fait aucun doute. Une pièce de… > lire la suite choix qui fait encore battre le cœur des Alfistes. Le design parfait de la Fastback a été conçu par Pininfarina et est considéré comme un grand succès intemporel. Alfa Romeo proposait les versions 1300, 1600, 1750 et, pour la première fois dans la Coda Tronca, le moteur 2 litres, associé à une boîte de vitesses à 5 rapports, un châssis très convenable et des freins à disque. La version 2 litres la plus performante et la plus recherchée accélérait de 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes et atteignait une vitesse maximale remarquable de 195 km/h.

Vita de la Fastback Spider 2.0 - SSC621 proposée ici

Cette Alfa Romeo a été immatriculée pour la première fois le 13.04.1977. En 1995, ce spider a été vendu à son propriétaire actuel. Celui-ci a fait repeindre ce spider en 1996 dans la couleur d'origine Alfa Romeo « verde inglese » et l'a équipé d'un intérieur en cuir noir. Depuis lors, ce spider est entretenu par l'Alfa Classic Center - l'actuelle Scuderia Sportiva Servizio GmbH à Dortmund et a toujours été entretenu de manière exemplaire, tant sur le plan technique qu'esthétique.
L'observateur est immédiatement frappé par la précision d'ajustement des caches de phares, des portes, du capot moteur et du couvercle de coffre. La peinture est excellente et l'intérieur est en parfait état.
Actuellement, cette Alfa Romeo possède des papiers d'immatriculation allemands retirés de la circulation.
La passion italienne sur quatre roues - cette Alfa Romeo Fastback Spider allie un design élégant à une dynamique sportive et permet de profiter de la « Dolce Vita » avec la capote ouverte et pleine d'émotion.

Résumé
En bref, une icône ravissante attend l'ami de la culture de conduite italienne. Le plaisir de conduire à l'état pur, le fascinant moteur à double arbre à cames, le design intemporel, le magnifique confort de conduite sportif, tout cela constitue un mélange envoûtant dont la fascination perdure même après plus de 40 ans. L'addiction est omniprésente, on ne veut tout simplement pas arrêter de rouler. Une « Bella Macchina » pour un investissement raisonnable. Les pièces de rechange sont encore disponibles à des prix abordables. Nous pouvons continuer à assurer le service et l'approvisionnement en pièces détachées à Kirchen/Sieg ou avec notre nouvelle société sœur Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) à Dortmund.

Note :
Nous vendons cette Alfa Romeo par ordre du propriétaire (affaire d'intermédiaire). Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nous apportons notre soutien pour l'enregistrement/l'immatriculation en Allemagne. En cas de besoin, nous ferons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur. En Europe, transport dans une remorque fermée, en plus, médiation de l'expédition de conteneurs pour le reste du monde.
Cette voiture classique proposée ici se trouve dans notre manufacture à 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Vous y trouverez - UNIQUEMENT SUR RÉSERVATION - une sélection permanente de 80 véhicules sportifs de valeur historique. Pour plus d'informations sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter le site www.scuderia-sportiva-colonia.com.
Si tout ce que vous avez pu lire et voir jusqu'à présent vous plaît et que vous souhaitez voir la voiture, VEUILLEZ CONVENIR UN RENDEZ-VOUS ! Les visiteurs spontanés sont toujours les bienvenus, mais sans garantie d'une possibilité de visite détaillée des différents véhicules. Attention ! Notre bureau n'est pas occupé en permanence.