La Citroën Traction Avant est sans aucun doute une icône de l’industrie automobile. Et ce n'est pas seulement parce que la voiture est sur le marché depuis longtemps (de 1934 à 1957) ou parce que de si grandes quantités de ce classique français élégant ont été produites. La voiture était particulièrement révolutionnaire pour l’époque en raison de sa traction avant et de sa carrosserie autoportante. Le résultat est une voiture merveilleusement douce à conduire (et confortablement suspendue) avec beaucoup d’espace… intérieur.
Cette belle Traction Avant 11B est l'un des derniers exemplaires produits. La voiture a été produite en 1955 et a longtemps roulé en France. La voiture a été entièrement restaurée en France (photos disponibles) et également équipée d'un nouvel intérieur capitonné. L'installation électrique a également été modifiée de 6 volts à 12 volts, pour une plus grande fiabilité opérationnelle. La voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2004. Pour porter l'état de la voiture à un niveau encore plus élevé, l'ancien propriétaire a fait repeindre la carrosserie par une entreprise de peinture professionnelle. Le chrome a également été entièrement renouvelé et les pièces en aluminium ont été repolies. Le résultat est une belle Citroën Traction Avant dans un état (presque) parfait. Rarement aura-t-on vu une aussi belle voiture dans un aussi excellent état.
La carrosserie est encore en parfait état. La peinture a une brillance profonde et les différentes pièces chromées et garnitures sont comme neuves. L'ancien propriétaire avait fait fabriquer des protections spéciales (amovibles) contre les éclats de pierres pour maintenir la carrosserie à l'état neuf. En conséquence, cette voiture est en excellent état et la classe de qualité est particulièrement élevée. Les pièces de carrosserie s'emboîtent bien et les différentes pièces en caoutchouc sont également en bon état. Les pneus élégants à flancs blancs confèrent à la voiture une touche de style supplémentaire.
L'intérieur est également comme neuf. Comme mentionné précédemment, la sellerie a été retapissée, conservant le plus d'originalité possible. La sellerie est donc exactement la même que lorsque la voiture a quitté l'usine. Le tableau de bord est également en très bon état et tous les instruments fonctionnent correctement. Les chaises sont très confortables (on n'en attendait pas moins) et l'espace immense est vraiment surprenant.
Pour une voiture des années 1950, cette Traction Avant roule d’une manière exceptionnellement douce et confortable. La direction est très douce et les changements de vitesse sont également faciles et précis. Les freins semblent solides et robustes. Le moteur d'échange entièrement révisé fonctionne particulièrement bien et silencieusement. Le radiateur a également été renouvelé et la voiture est également équipée d'un allumage électronique. Bref, cette voiture est en parfait état tant techniquement qu'optiquement, en attendant le prochain passionné !
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