Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : une GT plus typée cruising que sport pur et dur.
C'est aujourd'hui une valeur sûre… en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées.
Cette voiture dispose du Moteur Ford V8 289ci de 200ch, le tout couplé à une boite automatique Ford C4 disposant de 3 vitesses. Le moteur et la boite de vitesse fonctionnent très bien. Le moteur prend des tours sans ratés et ne surchauffe pas, les passages de vitesse se font de manière fluide et sans bruits particuliers. De plus la voiture possède une ligne d'échappement sport, qui lui donne une sonorité parfaite ! La voiture dispose également des feux antibrouillards et d'une console centrale. Ce véhicule, est en bon état. la peinture présente une légère patine cependant il n'y a pas de point de rouille ni de réparation non conforme. Tous fonctionne parfaitement.. De plus les jantes magnum 500 lui donne un look démoniaque ! L'intérieur est lui aussi en très bon état, et a gardé sa configuration d'origine mis à part l'installation d'un volant Grant.
Reprise possible
Frais de mise à la route en sus : 200€ TTC ( CT, préparation intérieure et extérieure, immatriculation...)
3 mois de garantie compris, possibilité d'étendre à 12 mois (sous réserve d'acceptation).
Une révision complète sera effectuée avant la vente.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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