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Dans les années 70, il y a Paco Rabanne, le mobilier plastique, les hippies et la Lamborghini Countach ! Cette supercar fut présentée au Salon de Genève en 1971 et avait pour mission de remplacer la mythique Miura. C'est à Marcello Gandini, pour Bertone, que l'on doit cette ligne spectaculaire, plus proche de l'OVNI à quatre roues que de l'automobile. Ses lignes tendues sont impressionnantes, ses performances encore plus ! Elle est évidemment équipée d'un moteur V12 de 4L, puis 4,8L et 5,2L allant de 355ch à 455ch pour la dernière version en… 1990.
Le modèle que nous présentons est une 5000 S équipée du moteur 4,8L développant 375ch. Celle-ci est vendue neuve par le concessionnaire de Cannes, le Garage Palace, le 13 mars 1985 à un industriel.
Le 30 mars 1989, elle est acquise par le cousin de l'avant dernier propriétaire près de Paris. Il l'envoie alors chez Ciclet Automobiles pour une révision complète à 11 107 km le 3 mai de la même année.
En 2002, l'avant dernier propriétaire, architecte parisien et Vice-Président du Club Lamborghini, en fait l'acquisition auprès de son cousin. Elle n'a alors que 18 000km. Entre 2002 et 2017, il va parcourir 62 000 km à son volant, participant aux rallyes organisés par le Club et profitant de cette bête de route les week-ends avec son épouse. Depuis son acquisition, la voiture est entretenue de mains de maître par Toni Sisinni (TS Automobiles). Tous les travaux ont été réalisés pour en faire une voiture fiable, facile à utiliser.
La voiture sera ensuite présentée chez Artcurial en 2017 et acquise par le dernier propriétaire. La voiture continuera à être suivie par TS Automobiles. Une peinture sera réalisée par le dernier propriétaire afin de lui redonner son éclat d'origine.
Il s'agit d'une voiture qui a roulé et qui a été régulièrement entretenue à la hauteur des kilomètres parcourues. L'intérieur en cuir rouge est en très bon état et ne reflète pas son kilométrage tant il n'a pas souffert du temps.
Cette auto qui affiche certes un kilométrage que l'on peut considérer comme élevé pour une Countach (quoique 80 000 kms en pres de 40 ans...), marche divinement bien. Nous avons roulé à maintes reprises avec elle, elle démarre au quart de tour, supporte très bien la circulation moderne, ne chauffe absolument pas et la climatisation fonctionne parfaitement ! Preuve en est à nouveau qu'une auto entretenue régulièrement et qui roule est souvent gage de qualité...
La voiture a été révisée l'année dernière chez TS Autos et les 4 pneus sont neufs.
Reprise et financement possible.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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