A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Lot N°55
Lancia Aurelia B20S Série VI –… 1957
Estimation 80000 - 120000 Euros
Châssis n° B20S 1581
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
« Véritable chef d’oeuvre d’équilibre, la B20 fait honneur aux fondamentaux de la marque Lancia »
La Lancia B20 est certainement l’une des GT les plus sophistiquées de son temps. Atypique et élégante, elle cultive l’art des paradoxes avec des lignes plus sages que ses concurrentes tout en dissimulant un tempérament plus affirmé, étonnamment moderne par son comportement routier. Acquise en 2000, elle nécessitait une restauration intégrale qui s’est étalée sur une période de trois ans. Depuis, près de 100 000 km ont été parcourus entre la France et la Suède ! Les travaux de restauration effectués comprenaient un travail important de tôlerie réalisé par la carrosserie Blaise Pascal à Vitry-sur-Seine. La mécanique et les trains roulants furent confiés aux Etablissements Tecnica Auto à Paris et enfin la sellerie à LSP à Vitry-sur-Seine. Tous les travaux figurent dans un dossier important rassemblant factures de restauration et d’entretien et rapports d’expertises. Le châssis numéro 1581 provient de la sixième et dernière série de production et bénéficie donc de toutes les améliorations du dernier modèle, notamment une boîte-pont à boîtier divisé plus robuste, une suspension arrière de Dion, un moteur V6 de 2,5 l développant 112 ch, les déflecteurs de portières, ainsi qu'une position d'assise plus agréable, une isolation améliorée dans l’habitacle et une instrumentation Jaeger. > Toutes séries confondues, la B20 n’a été produite qu’à 3 871 exemplaires, certaines bénéficiant d’accessoires recherchés comme son volant ou la rare boîte de vitesses au plancher proposée par Nardi que l’on retrouve tous les deux sur notre exemplaire avec sellerie et moquettes bicolore propres aux derniers modèles. Equipée d’un ventilateur de refroidissement électrique à « air poussé », d’une pompe à essence électrique, d’un échappement inox et d’un tripmaster Halda, notre exemplaire fut régulièrement entretenu jusqu’en 2022. Redémarrée le mois dernier par l’Atelier 46 à Courbevoie, une simple révision d’usage sera nécessaire pour permettre à ce bel exemplaire de reprendre la route sereinement.
AUTOMOBILES DE COLLECTION La Vente d'Automne
A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Exposition préalable à la vente à la même adresse :
- Vendredi 29 et samedi 30 novembre : 10h - 18h
- Dimanche 1er décembre : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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