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La Lancia Stratos est sans doute la voiture de rallye la plus emblématique de l'histoire.
La Stratos fut en effet la première Lancia conçue exclusivement pour le rallye.
Créée sous l'impulsion de Cesare Fiorio et Pier Ugo Gobbato suite au rachat de Lancia par Fiat (1969), elle s'inspirait du prototype futuriste Stratos « Zero » de Bertone, présenté en… 1970.
Dévoilée comme prototype en 1971, sa production débuta en septembre 1973 dans le but d'atteindre les 500 exemplaires requis pour l'homologation en Groupe 4. Cependant, ce nombre ne fut jamais atteint, car en cours de production, le nombre d'exemplaires requis par le règlement d'homologation fut ramené à 400.
Après de longues négociations entre Turin et Maranello, Lancia parvint à un accord avec Ferrari, permettant d'équiper la Stratos du moteur V6 Dino de 2 400 cm³.
Après une première phase de compétition en tant que prototype (Groupe 5), la Stratos est devenue l'arme ultime du rallye, marquant son époque par son design futuriste et son efficacité mécanique sans compromis.
En rallye, la Stratos a surclassé la concurrence, remportant trois titres mondiaux consécutifs de 1974 à 1976.
– Cet exemplaire est l'une des très rares Stratos produites en version routière.
– Véhicule certifié Lancia Classiche
– Spécifications d'origine
– Couleur Bleu Stratos extrêmement rare
– Entièrement restaurée
– Immatriculée en Italie
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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