Comme le dicton le dit, la nécessité est l'origine de l'invention. En 1957, l'Angleterre est encore en pleine phase économique d'après-guerre. La crise de Suez fait rage, le prix du carburant monte en flèche, incitant les ingénieurs à se demander si les voitures gourmandes en carburant des décennies précédentes ont encore un avenir. Alec Issigonis, ingénieur de haut niveau chez Morris Company en Angleterre, se voit lancé un défi : concevoir et construire une petite voiture économe en carburant, capable de transporter quatre adultes. Ce projet lui prend deux ans, et c'est en 1959 qu'il le concrétise. La MINI est… née.
Une icône des années 60
Dès le départ, le design original de la MINI attire l'attention. Pour créer plus d'espace à l'intérieur, Issigonis avait déplacé les roues aux extrémités de la voiture et avait positionné le moteur latéralement. Ces modifications ont permis à la MINI d'accueillir confortablement quatre personnes tout en offrant une stabilité de conduite inégalée, faisant de cette petite voiture un choix économique, ludique et maniable. La jeunesse des années 60, imprégnée de l'indépendance et de la spontanéité de la culture émergente, tombe immédiatement sous son charme. La MINI transcende les barrières de classe britanniques et devient populaire auprès de tous, des jeunes branchés aux têtes couronnées. Elle devient un véritable phénomène culturel.
Renaissance
En 1969, plus de deux millions de MINI sont vendues à travers le monde, et cette même année, la voiture vole même la vedette à Michael Caine à l'affiche de "L'or se barre". En 1999, les ventes de la MINI classique dépassent les cinq millions, et la MINI est élue « Voiture européenne du siècle » par un groupe de 130 journalistes automobiles internationaux.
Une MINI pour tous
Dans les années 60, la MINI originale est devenue une icône en franchissant toutes les frontières culturelles. Des groupes de rock en tournée aux familles en partance pour les bords de mer, tout le monde en Grande-Bretagne s'entassait dans ces voitures pour se déplacer. La MINI n'a jamais été un symbole de statut social ; elle était conçue pour tout le monde.
Véritable icône automobile, la Mini traverse les années avec autant d'enthousiasme.
La Mini que nous vous proposons aujourd'hui est une version "SPECIAL" motorisée avec un moteur de 1000cm3. Elle est dans un excellent état, tant intérieur qu'extérieur, et dispose même d'un toit ouvrant d'origine. Le dossier d'entretien ainsi que son contrôle technique attestent de son suivi régulier.
Faites-vous plaisir avec un mythe intemporel qui ne se démodera jamais.
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