Ce véhicule est actuellement visible à Anglet, en France
Dans les années 1920, la France se relevait difficilement des horreurs de la guerre, où des milliers de vies avaient été sacrifiées sur les champs de bataille. Dans ce contexte post-traumatique, les survivants ressentaient un besoin impérieux de se divertir, de rechercher la légèreté et d'acquérir une voiture. Pour certains, épargnés financièrement par le conflit, l'achat de voitures luxueuses, réalisées par des carrossiers talentueux, était envisageable. Cependant, beaucoup, ayant appris à conduire… pendant leur service militaire, se retrouvaient presque sans ressources.
Pour répondre à cette demande croissante, Peugeot, parmi d'autres constructeurs, a lancé la Quadrilette, une voiture minimaliste, économique et populaire.
Consciente de l'importance de stimuler l'industrie automobile, l'État français a facilité la tâche des constructeurs en créant, par la loi de finances du 30 juillet 1920, une réglementation sur les "cyclecars", réduisant la taxe annuelle de cette nouvelle catégorie de petites voitures à seulement 100 francs, bien moins que les automobiles classiques. Pour être classé comme cyclecar, un véhicule doit répondre à des critères précis définis par la loi, notamment en termes de nombre de roues, de capacité de passagers, de poids et de cylindrée.
Cette superbe Quadrilette, issue d'une collection privée et dans un état d'origine exceptionnel, vous permettra de revivre le plaisir d'une époque révolue, le tout à un prix raisonnable.
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