Porsche 911 SC livrée le 01/08/1977 en Allemagne. Cette 911 Gr3 présentée en “Blanc Grand Prix”, intérieur “Noir”. Récemment terminée (Restauration/Préparation) possède son carnet jaune RACB et son passeport technique historique valide jusqu’au 31/12/2030 pour circuit, course de cote et rallye. Ce véhicuyle destiné à la compétition n’est autorisé à rouler sur la route que lors d’épreuve auxquelles, elle est inscrite.
Configuration… :
- Jantes Fuschs 16 pouces
- Sièges Baquets Sparco
- Arceau 6 points boulonné
- Volant alcantara tulipé
- Frein à Main hydraulique
- Harnais 5 points
- Coupe Circuit électrique
- Revêtement tableau de bord et panneau de porte en tissus
- Attache rapides capot avant et arrière
Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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