Belle 911 3.2 Carrera avec une histoire depuis le neuf. Y compris tous les livrets, piles de factures d'entretien et rapports d'évaluation. Pas de vague importation USA, livrée neuve en Allemagne et aux Pays-Bas depuis 1993. Le moteur et la boîte de vitesses ont été révisés, le tout avec factures.
Notre Carrera ne peut pas être comparée à l'offre moyenne sur Internet. La voiture roule, se sent et tient la route presque comme neuve. La 911 a été repeinte dans le… passé dans la couleur d'origine « Indischrot » et cela a été fait de manière très professionnelle. L'extérieur a un travail de peinture très agréable et élégant. Les portes se ferment comme un coffre-fort et l'ajustement est excellent. Les belles jantes Fuchs 7 et 8J sont sans dommage et équipées de Pirellis comme neufs avec le codage correct. La capuche en tissu doublée a été remplacée dans le passé et semble neuve. La fenêtre est transparente, la fermeture éclair fonctionne comme il se doit et la capuche se ferme parfaitement.
L'intérieur est également en excellent état. L'ancien propriétaire n'était pas satisfait des sièges d'origine et a donc écrit une lettre à l'usine Porsche. À sa demande, deux nouveaux sièges Turbo (NOS) à hauteur réglable électriquement ont été envoyés. Ces sièges sport sont bien sûr bien meilleurs et vous êtes assis confortablement. Les chaises ne présentent pratiquement aucune trace d'utilisation. Le tableau de bord est d'origine, totalement intact et tout fonctionne y compris les vitres et rétroviseurs électriques.
Le cabriolet a été parfaitement entretenu, une révision majeure a été effectuée il y a seulement 3 300 km, y compris de nouvelles plaquettes de frein et un alignement. Il existe des factures disponibles pour inspection pour plus de 21 000 $ en maintenance et révision. Le capot a été remplacé il y a quelques années.
Pour information : nous pensons que le rapport qualité/prix doit être correct. Compte tenu de son excellent état, ce cabriolet a un prix compétitif, ils sont également en vente au-dessus de 70K, et ils n'ont même pas les rares sièges sport du Turbo.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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