Porsche 911 3.2L Targa boîte de vitesses G50.
Historique du véhicule très bien documenté par son Carfax et ses factures originales aux États-Unis ou en France.
Le véhicule a principalement roulé en Californie.
Le moteur a été reconditionné dans notre atelier. Il a… parcouru 11.000 Kms depuis sa rénovation.
L’aileron arrière a été retiré du capot arrière.
Le système d’air conditionné fonctionne.
Options : 018 Volant Sport – 158 Radio Blaupunkt Reno SQR 46 – 220 Différentiel autobloquant 40% – 243 Levier de vitesse débattement court – 286 Lave Glace plus puissant – 288 Lave Phare – 383 Réglage en Hauteur du Siège Conducteur Électrique – 387 Réglage en Hauteur du Siège Passager Électrique – 395 Roue Fuchs 16′ – 425 Essuie Glace Arrière – 454 Régulateur de vitesse – 473 Spoiler Avant et Arrière – 474 Amortisseur Sport – 490 Pack Audio Porsche
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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