Porsche 911 Carrera G50 Targa
25/09/1988
Moteur 3.2 l
Boite de vitesse G50 à 5 rapports
204 000 kms
Entièrement documentée : Carnet d'entretien,… factures d'entretien régulier de chaque inspection. + de 200 documents dans le classeur.
Même le bon de commande original de l'auto et sa facture sont présents dans le classeur.
Disques plaquettes et étriers récents
Grosse révision chez Porsche Francfort à 203 434 kms (5K€)
Embrayage remplacé à 152 000 kms
Double de clés, carte de reproduction d'origine, manuels, trousse à outils, compresseur
Jantes Fuchs origine 6 et 8 X 16 pouces
Couleur extérieure : Gris ardoise metallisé L22D
Couleur intérieure : Noir LT
Code options :
C00 : Pays de livraison Allemagne
155 : Motronic pour voiture catalysée
176 : Radiateur d'huile et ventilateur
197 : Batterie plus puissante
220 : Différentiel autobloquant
298 : Préparation pour essence sans plomb
425 : Essuie glace arrière
Préparation intérieur : injecteur extracteur, désinfectant et détachant, traitement des cuirs
Préparation carrosserie : Décontamination, polish, lustrant et pose d'une cire
Les documents sont à consulter sur place, pas d'envoi
Garantie 1 an moteur et boite de vitesse
Sous réserve d'erreurs dans la description
Nous nous occupons des formalités administratives
Visite sur rendez vous
Renseignements sur dema,nde par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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