Nache Automobiles vous propose cette très belle Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 équipée de la très rare option Turbo-look. Cette option consiste au fait qu’au lieu d’utiliser le châssis classique de la 911 Carrera, la voiture dispose du châssis de la 911 Turbo (train roulant, freinage, amortissement…).
Cette voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1984 à son premier propriétaire qui était Anglais. Il la garda en Angleterre jusqu’en 1987 où elle était suivie en concession Porsche.…
Son second propriétaire, anglais lui aussi en fait l’acquisition en 1987, elle continuera d’être entretenue chez Porsche, en Angleterre et en Espagne (Porsche Valence et Alicante). Son 3e propriétaire en fait l’acquisition en 2003, encore un Anglais qui vit entre l’Angleterre et l’Espagne, mais qui s’installe définitivement en Espagne en 2005, où la voiture sera entretenue chez un spécialiste. Ce même propriétaire déménage aux États-Unis en 2013 (au Texas) et il y importe sa voiture.
La voiture reviendra en Europe en 2022 au Pays-Bas avant d’être acquise par son dernier propriétaire français. La voiture est donc bien immatriculée en France. Nous disposons de toutes les factures et documents concernant l’histoire de cette voiture.
Une révision complète sera faite pour la vente.
La voiture dispose de 4 pneus neufs.
La voiture est équipée d'un silencieux d'échappement Dansk.
Couleur Bronze Clair (Hellbronze / code couleur R6)
L’intérieur a été refait en cuir bi-ton noir et beige. L’extérieur est en bon état, la peinture présente bien et les alignements de carrosserie sont parfait. Quelques points de corrosion apparaissent, au niveau de la baie de pare-brise et du bas de l’aile arrière gauche.
Véhicule visible dans nos locaux sur rendez-vous.
Reprises et financement (de 12 à 72 mois) possible - véhicule garanti 6 mois extensibles à 12, 24 ou 36 mois. Garantie valable dans le réseau de la marque ou dans un garage indépendant partout en Europe.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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