Notre Porsche d’origine belge a été livrée neuve en juin 1984. La configuration particulièrement élégante de notre auto est soulignée par la teinte extérieure Rauchquarz metallic (662 X5) associée à un intérieur en cuir marron du plus bel effet et des jantes Fuchs mythiques, le tout doté de la boîte de vitesses manuelle 915 . Par ailleurs notre exemplaire se distingue par la pose d'un kit Turbo Look en fibre qui a parfaitement été réalisé en after market, ainsi que d’un silencieux et pré silencieux Scart afin de sublimer la sonorité du… Flat-6.
Lors de sa configuration, le premier propriétaire a équipé la voiture des options suivantes :
le toit ouvrant, l’essuie-glace arrière, l’antenne électrique associée à deux haut-parleurs, les pastilles de frein sans amiante et le rétroviseur côté passager à miroir plat.
La voiture totalise actuellement 112 000 kilomètres, le compteur ayant été remplacé avec facture à 78 000 kilomètres en 2003. Nous disposons du compteur d’origine qui sera livré avec la voiture.
Notre 911 3.2 dispose d'un important dossier de factures qui retrace les différentes opérations au cours de la vie de cette auto. Sur les dernières années, plusieurs frais importants ont été réalisés par son propriétaire avec notamment une grosse révision en 2023 comprenant le remplacement du kit embrayage, divers joints et durites moteur et boite ainsi que des silentblocs. En 2021, les étriers avants ont été reconditionnés, l'alternateur changé et l'allumage revu en plus de la révision. La sellerie a également été entièrement refaite en 2016.
Contrairement à de nombreux exemplaires, cette voiture n’a pas de problème d’étanchéité moteur.
À noter que pour la vente, les deux pneus avants seront changés.
Notre Porsche 911 3.2 saura vous séduire par son look sportif, par son intérieur et extérieur se mariant parfaitement et par la sonorité mythique du Flat 6 offrant une expérience de conduite inégalée.
Equipement optionnel :
261 : Rétroviseur côte passager, miroir plat;
395 : Roues en alliage léger forgé 6J x 15 (AV) et 7J x 15 (AR)
425 : Essuie-glace arrière
441 : Antenne électrique (montage a droite), deux haut-parleurs dans portières et insonorisation
475 : Plaquettes de frein sans amiante
568 : Pare-brise et glaces latérales teintés
650 : Toit ouvrant électrique
Liste des entretiens :
Pas de détail d'historique d'annonce car pas de carnet mais description des frais récents :
Notre 911 3.2 dispose d'un important dossier de factures qui retrace les différentes opérations au cours de la vie de cette auto.
Sur les dernières années, plusieurs frais importants ont été réalisés par son propriétaire avec notamment une grosse révision en 2023 comprenant le remplacement du kit embrayage, divers joints et durites moteur et boite ainsi que des silentblocs.
En 2021, les étriers avants on été reconditionnés, l'alternateur changé et l'allumage revu en plus de la révision.
La sellerie a également été entièrement refaite en 2015.
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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