Porsche 944 Turbo | 1986
Points forts:
– Kilométrage vérifié (154,477 miles) avec documentation
– Initialement livré aux États-Unis ; importé aux Pays-Bas en… 2021
– Entretien récent incluant de nouveaux pneus, filtres et capteurs
– Equipé d'un volant Momo Pro Tipo
– Comprend les dossiers d’entretien remontant à 2009
Le vendeur propose à la vente une Porsche 1986 Turbo de 944, un coupé deux portes équipé d'un moteur essence turbocompressé quatre cylindres de 2.5 litres et d'une transmission manuelle. Ce modèle, connu en interne sous le nom de 951, a été livré neuf à un concessionnaire de Roslyn, dans l'État de New York, en 1985. Le carnet d'entretien d'origine est tamponné jusqu'en 1988, date à laquelle la voiture a changé de propriétaire et est restée discrète jusqu'en 2019, année de son achat via Bring a Trailer. La voiture a ensuite été importée aux Pays-Bas, où elle a reçu une immatriculation néerlandaise en 2021.
La voiture est livrée avec un dossier complet comprenant les factures, les documents d'expédition et les reçus de l'ancien et de l'actuel propriétaire. Parmi les points d'entretien clés, citons des pneus Hankook neufs aux dimensions adaptées, montés en 2023, un démarreur remplacé, des capteurs neufs, une vidange récente du liquide de frein et de l'huile, ainsi qu'un boîtier de filtre à air d'origine remis à neuf. Le système de climatisation du compartiment moteur a été retiré, mais les composants intérieurs et la tuyauterie sont restés en place. Un volant Momo Pro Tipo de rechange a été installé.
Bien que techniquement en bon état, cette voiture n'est pas présentée comme une pièce d'exposition. La carrosserie et la peinture sont d'usage, mais en bon état. On note des traces d'impacts de gravillons, ainsi que de légères bosses et rayures. Le pare-chocs arrière et la zone du bouchon de réservoir ont été repeints, et le pare-chocs américain a été remplacé par un pare-chocs européen. Un polissage ou une correction par un professionnel pourrait améliorer considérablement l'apparence générale.
L'intérieur est fonctionnel et conserve une impression de propreté, mais d'habitabilité. Le tableau de bord présente une petite fissure sous le pare-brise, et les sièges ont été regarnis par un ancien propriétaire avec un tissu non d'origine. Un tissu assorti est également inclus. La moquette présente des traces d'usure et semble avoir été retirée. Le mécanisme de déverrouillage du toit ouvrant est défectueux, même s'il reste fonctionnel. L'intérieur pourrait bénéficier d'une petite rénovation esthétique, mais reste utilisable en l'état.
La Porsche 944 Turbo représente un chapitre important de l'histoire des modèles transaxles de Porsche. Lancée en 1985, la variante Turbo s'appuyait sur le châssis équilibré de la 944 standard avec une version turbocompressée de son moteur quatre cylindres en ligne de 2.5 L, offrant des performances proches de celles de la 911. La Turbo bénéficiait d'une géométrie de suspension revue, de freins plus grands et d'un kit carrosserie plus aérodynamique. Sa large allure distinctive, ses phares escamotables et son aileron arrière unique en faisaient l'un des modèles les plus agressifs des années 1980.
Louée pour sa tenue de route précise et son excellente répartition du poids, la 944 Turbo s'est rapidement imposée comme l'une des voitures les plus maniables de son époque. Elle fut également la première voiture à être équipée de série d'airbags conducteur et passager. Bien que parfois négligée dans l'ombre de la 911, la 944 Turbo a progressivement gagné en popularité auprès des passionnés pour son alliance de performances, de confort et de facilité d'utilisation. Elle reste l'une des voitures d'entrée de gamme les plus abordables pour les propriétaires de Porsche classiques, et sa popularité ne cesse de croître grâce à sa mécanique robuste et à son style caractéristique des années 1980.
Cet exemplaire offre une base authentique et utilisable, idéale pour le plaisir ou pour une restauration légère. Que vous recherchiez une voiture de week-end d'époque ou un projet aux fondamentaux solides, cette 944 Turbo offre une base convaincante.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
3. Bon : montre une usure typique ; peut nécessiter des réparations ou des remplacements de pièces.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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