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Une Ronart construite en usine pour son premier propriétaire avec moteur VSE Jaguar 4.2 litres, 6 cylindres, pistons compression 9:1, arbres a cams "Type D", entièrement équilibré et allégé avec 3 carburateurs SU HD8 reconditionnés.
Peut-être la seule Ronart construite en Kevlar et aluminium.
Boite 4 vitesse plus "overdrive" avec volant moteur… allégé.
Seulement 12,828 miles depuis sa construction (vérifié).
Les fiches de construction Ronart et moteur VSE sont disponibles sur demande.
Carte grise Française collection.
Contrôle Technique fait le 07/04/2026.
Les travaux de restauration réalisés au cours des dernières années ont été considérables.
Parmi les principales interventions figurent une culasse gros soupapes entièrement rénovée et préparée (portée/polie), un démarreur haute performance à fort couple, de nouveaux amortisseurs AVO réglable avant et arrière avec silentblocs, bras de contrôle de voie arrière et une batterie neuve.
Un radiateur de refroidissement reconditionné avec ventilateur électrique a également été installé, tout comme de nouveaux étriers de frein avant et arrière avec nouveau disques et mécanismes de frein à main. Plaquettes de frein arrière et avant EBC "yellow stuff".
Présentée dans un état exceptionnel à tous points de vue, le chassis, la carrosserie, l’intérieur et les éléments extérieurs se distinguent par leur excellente présentation, témoignant du niveau d’investissement et du soin apporté à cette restauration menée avec une grande attention du détail.
Le véhicule dispose d’un contrôle technique en cours de validité, sans aucune remarque ni observation, confirmant ainsi son excellent état de fonctionnement et son aptitude à la route.
Taper "DANI LARY "DANS LE MAGASIN DES JOUETS" APPARITION RONART" sur votre moteur de recherche.
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