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AC Youngtimer vous propose le charme du Roadster anglais avec cette Triumph Spitfire 1500 FH en état d'origine avec en plus son Hard Top, son couvre capote, et sa capucine.
Le véhicule est dans son état d'origine. La peinture est le bordeaux d'origine. Les sièges sont habillés avec le tissu d'origine pied de poule beige.
Comme toutes nos voitures, ce véhicule bénéficie… des services suivants :
- Véhicule avec contrôle technique valide
- Garantie 12 mois en standard
- Possibilités d’extensions de garanties pour une couverture élargie
- Possibilité de livraison toute France
- Possibilité de reprise où même d’échange contre un véhicule de collection
- Réalisation de la carte grise du véhicule à votre nom
- Transformation de la carte grise du véhicule en carte grise collection
Le véhicule que nous vous proposons sera vendu prêt à rouler c’est à dire avec les travaux mécaniques suivants réalisés ou réalisés depuis moins d’une année :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur si nécessaire, voir changement), contrôle des durites
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues …) et changement du liquide de frein
- Contrôle de l’allumage et de la carburation
L'entretien de la voiture a été fait rigoureusement .
La carrosserie n'a pas de corrosion, ni de déformation ni même de rayure d’importance.
L'intérieur est 100% d'origine sans aucune modification et tout est en bon état, tant la sellerie, que le tableau de bord, que les moquettes ou les garnitures de portes ou la capote.
Le véhicule dispose de son hard top qui est en très bon état.
La capote est neuve.
Le moteur est celui d’origine, il n’a que 130000 kilomètres certifiés et il a été équipé d'un allumage électronique.
A la conduite on retrouve les sensations d'une conduite à ras du sol et il n'est nullement besoin d'aller vite pour avoir du plaisir à son volant.
Bref, un vrai roadster, qui permet de rouler en cabriolet presque tout le temps car il n’y a que très peu de remous de vent et avec un plaisir immense de conduite.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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