Alfa Roméo Giulia GT 1600 Junior

• 1972
• Coupé
•  71 629 km

+18

PRO

CarJager

 BOUCHES-DU-RHONE (13) - Aix en Provence (13090)

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• 1972
• Coupé
•  71 629 km

4 cylindres en ligne 1600 cm3 - 110 ch - 9 CV
Boîte mécanique à 5 rapports
Extérieur Rosso Alfa - intérieur noir
Première MEC :… > lire la suite 07/11/1972
Kilométrage : 71 629 km
Numéro de série : 2197727
Type : 10530

Historique :
Cette Alfa Romeo a été achetée neuve par son premier propriétaire en novembre 1972 en France. Le second propriétaire achète l’auto en février 1990 et la revend au troisième et actuel propriétaire en mai 1993. Ce dernier entame alors une restauration complète (dossier présent) dont le détail est visible plus bas. 35 ans après, l’auto est toujours dans les mains du même propriétaire méticuleux et se présente toujours dans un superbe état général.

Etat :

Général : L’auto dispose d’un historique entièrement connu et se présente dans un excellent état général. Elle a bénéficié d’une restauration de grande qualité (carrosserie, trains roulants, freinage, faisceau, moteur, boite…) et d’une préparation “fast-road” de grande qualité.

Carrosserie : La carrosserie se présente dans un très bon état général. L’auto a bénéficié d’une restauration complète par un carrossier reconnu de la région. La restauration a presque trente ans et l’état est toujours excellent. L’auto a été passée au tourne-broche avant d’être repeinte et remontée; il n’y a donc aucune trace de corrosion. La peinture est bien tendue et de qualité.

Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique en excellent état. Les carburateurs Weber sont minutieusement réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une très belle sonorité. La boite a air a laissé place à quatre cornets. Les vitesses passent bien, les synchros de boîte sont tous fonctionnels. Le dernier entretien a été effectué en décembre 2025 et comprenait une vidange moteur ainsi que la réfection du radiateur et du démarreur. Le système de freinage a lui aussi été refait. Il comprend des étriers Brembo 2 pistons alu, des disques percés (ceux du 2000 GTV à l’avant) et l’ensemble des durites en type aviation. Les supports d’étriers arrière sont en titane, taillés dans la masse.

Intérieur : L’intérieur a été légèrement transformé pour alléger l’auto. La transformation a été effectuée avec goût. L’auto dispose toujours de son tableau de bord d’origine, mais les moquettes et la banquette arrière ont été retirées. L’auto est équipée de deux sièges baquets OMP et de harnais quatre points Willans. L’équipement comprend aussi un volant OMP en alcantara, un extincteur 2kg, un repose pieds copilote et un frein à main hydraulique. La batterie est localisée sur le plancher arrière droit.

Soubassement : Le soubassement est sain. Le bac de roue de secours et le réservoir sont exempts de corrosion. Photos détaillées disponibles.

Documents :
Carte grise française normale,
Contrôle technique vierge de novembre 2025,
Photos de la restauration,
Factures.

L’auto est visible à Salon-de-Provence (13)

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