Une histoire particulière a commencé avec la création de l'Alfa Romeo Junior Zagato par Ercole Spada. Le Junior Zagato a été conçu comme un Gran Tourer compact et sportif. En raison de sa ligne de toit élancée, il n'est peut-être pas idéal de s'asseoir à l'arrière, mais cela ajoute certainement à l'allure époustouflante de l'Alfa.
Ce qui rend cette voiture vraiment spéciale, c'est que les Junior Zagato n'avaient rien à voir avec l'usine Alfa, étant entièrement produites par Zagato. La version… 1600 est exceptionnellement rare, avec seulement 402 exemplaires produits à Milan sur une période de trois ans. L'ingénierie de la Zagato provient de la série Alfa 105, ce qui signifie qu'elle partage (presque) tout avec le Spider, le Bertone et la Giulia.
La conduite de la Zagato est, à notre avis, presque inégalée. Sa simplicité, son design époustouflant, sa maniabilité et son "rugissement Alfa" reconnaissable entre tous procurent un plaisir de conduite extraordinaire. Si vous n'êtes pas encore converti, vous deviendrez automatiquement un Alfiste grâce à cette voiture. La mécanique de l'émotion. Pure sang !
La nôtre ? Une 1600( !) livrée en Italie et amenée aux Pays-Bas en 1991. Elle a eu deux propriétaires. Le dernier propriétaire a acheté la voiture en 2002 et l'a bien entretenue jusqu'à aujourd'hui. Elle n'a pas été restaurée et est en excellent état.
"Nous construisons des voitures pour les personnes qui apprécient la différence." Zagato
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