A vendre aux enchères le dimanche 15 décembre 2024 à partir de 16h
« La vente Flat6 » par Collector Cars Auction
Grand Garage Trarieux, 31 rue Coignet, 69003 Lyon
Lot… N°23
1974 – Porsche 911 S préparée 3.0 SC Groupe 3
Estimation 90000 - 110000 Euros
Évocation de la 911 SC gagnante de sa catégorie au Rallye de Monte-Carlo 1980
Titre de circulation français
Châssis n°9114300860
Moteur n°930/10-6362734
- La 911 idéale pour une préparation de type rallye en groupe 3 ou 4
- Voiture d’origine française dans les mêmes mains depuis plus de 17 ans
- Mécanique de 911 3.0 SC (204 ch) installée par les ateliers Alméras-Frères en 2009
- Restauration carrosserie et mise en configuration groupe 3 par JB Racing en 2014
- Demi-arceau boulonné 4 points, sièges baquets Recaro avec harnais et volant Momo
- 33100 kms au compteur, dossier, rampe de phares additionnels et jantes ATS fournies
Réplique de la 911 SC de Alain Coppier et Josépha Laloz ayant terminé 9ème au général et 1ère de sa catégorie en Groupe 3 du 48ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
« La vente Flat6 »
Vente aux enchères 100% Porsche le dimanche 15 décembre 2024 à 16H
Grand Garage Trarieux, 31 rue Coignet, 69003 Lyon
Exposition publique préalable à la vente à la même adresse :
Vendredi 13 et samedi 14 décembre 2024 de 10h à 18h
Dimanche 15 décembre 2024 de 10h à 15h
Les rapports de condition, dossiers et photos complémentaires des véhicules sont disponibles sur demande.
Renseignements :
Arnaud FAUCON
+33 (0)6 33 71 56 80
afaucon@collectorcarsauction.fr
Marion QUESNE
+33 (0)6 85 60 32 57
mquesne@collectorcarsauction.fr
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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