Porsche 914 1.7 - 1971 - Restaurée - Moteur 2.0 - Silencieux Dansk
Caractéristiques :
Moteur : 4 cylindres à plat - 2.0L - 100 ch - 11 cv
Boîte de vitesses manuelle à 5… rapports
Extérieur jaune - Intérieur simili cuir noir
Première MEC : 01/01/1976
Kilométrage : 97 295 miles
Historique :
Cette Porsche 914 a été livrée neuve aux États-Unis en 1971. Le propriétaire actuel l’a fait importer en 2017. Depuis, il a entièrement restauré l’auto. La carrosserie ainsi que le moteur, un 2.0L, ont été complètement refaits. Des photos de la restauration sont disponibles. Cette auto a été expertisée à 40 000 € en 2024. (expertise disponible dans le lien ci-dessous).
État :
Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation.
Extérieur : La carrosserie de cette 914 a été entièrement restaurée. La peinture jaune est de bonne qualité, sans défaut. Les pare-chocs sont en bon état, tout comme les bandeaux en caoutchouc. Le toit targa est également en très bon état. Les différentes extensions, enjoliveurs des éléments de carrosserie et lettrages sont en parfait état. Les jantes "baby Fuchs" sont neuves.
Intérieur : L'habitacle est également en très bel état. La sellerie en simili cuir noir est en bon état, sans traces d’usure. Les moquettes noires sont neuves, tout comme les joints des portes. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel et en bon état de présentation, avec des glaces impeccables.
Mécanique : Sous le capot, le moteur 1.7L d’origine a été remplacé par un 2.0L. Le groupe motopropulseur démarre et fonctionne parfaitement. Aucune fumée n’émane de l’échappement à froid et aucun bruit suspect n’a été détecté lors de l’expertise. Concernant les trains roulants, les disques avant/arrière ainsi que les plaquettes sont neufs. Les amortisseurs sont neufs, tout comme les pneus. L’auto est équipée d’un silencieux Dansk neuf.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains, exempts de corrosion, et non déformés.
Entretien :
15/12/2023 : Restauration de la mécanique (4 000 €)
Sécurisation du faisceau électrique du tableau de bord
Réparation du faisceau de marche arrière
Géométrie des trains avant et arrière
Remplacement des disques et plaquettes de frein des deux essieux
Remplacement des pistons d’étrier de frein des deux essieux
Remplacement du maître-cylindre
Remplacement des amortisseurs
Remplacement des bougies
Vidange moteur et boîte de vitesses
Remplacement de l’embrayage
Remplacement des joints de cache-culbuteurs
Contrôle et réglage des culbuteurs
25/08/2022 : Restauration de la carrosserie (19 923 €)
Documents :
Carte grise "collection" française
Dossier de factures d’entretien
Dossier de restauration
Contrôle technique
Auto visible à Paris 3 (75003).
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