BMW 309 Cabriolet Coupé | 1935
Points forts :
– Carrosserie rare de Spandauer Karosserie-Werke
– Restaurée en 1997 avec une révision de la carrosserie et des mises à jour… mécaniques
– Mise à jour avec un système électrique 12 volts pour une fiabilité moderne
– Travaux mécaniques récents comprenant de nouvelles bougies d'allumage, une révision de l'alternateur et du distributeur
– Moteur quatre cylindres de 845 cc, immatriculation historique du véhicule en Autriche
Notre client propose à la vente cette BMW 309 Cabrio Coupé de 1935, un véhicule d'avant-guerre avec une carrosserie de Spandauer Karosserie-Werke. Construite à l'origine comme une berline en septembre 1935, la voiture a ensuite été équipée de sa carrosserie cabriolet actuelle, une pratique courante à l'époque. Ce modèle particulier a subi une restauration en 1997, comprenant une révision de la carrosserie et du moteur, une nouvelle capote et un renouvellement du système de freinage. La voiture a également été convertie en un système électrique de 12 volts, améliorant ainsi sa facilité d'utilisation sur les routes modernes. Plus récemment, en 2024, la voiture a reçu un nouvel alternateur, une nouvelle batterie et de nouvelles bougies d'allumage, ainsi qu'une révision du distributeur. Avec seulement 24 000 km au compteur depuis la restauration, cette BMW est un morceau préservé de l'histoire de l'automobile.
L'extérieur se présente bien, avec la peinture et la carrosserie en bon état, montrant quelques signes de vieillissement, tels que de petits éclats et quelques rayures. L'intérieur, remis à neuf en 1997, reste en bon état avec des signes d'utilisation. La voiture peut nécessiter un entretien ou des réparations mineures, typiques d'une voiture de cet âge.
La BMW 309, introduite en 1934, a été conçue pour offrir une voiture abordable et économique aux clients passant de la plus petite Dixi. Construite sur le châssis de la BMW 303 mais propulsée par un moteur quatre cylindres plus gros, la 309 combinait agilité et propriété rentable. Ce modèle présentait une construction mixte en acier et en bois, avec des composants en acier pour les ailes et le capot et une carrosserie à ossature bois pour réduire le poids. Bien que populaire à l'époque, la production de la 309 a cessé en 1936, la demande s'étant déplacée vers les modèles à six cylindres. Aujourd'hui, la 309 est un exemple rare et charmant de l'ingénierie allemande d'avant-guerre, avec sa carrosserie la rendant encore plus désirable pour les collectionneurs.
En résumé, cette BMW 309 Cabrio Coupé de 1935 est un classique d'avant-guerre rare et charmant, doté d'une carrosserie spéciale de Spandauer Karosserie-Werke. La voiture a été restaurée en 1997 et reste en bon état général, bien qu'un certain entretien puisse être nécessaire. Elle offre un mélange unique d'ingénierie BMW ancienne et de savoir-faire sur mesure, ce qui en fait un bon choix pour les collectionneurs de véhicules d'avant-guerre. La voiture a une immatriculation historique en Autriche et est prête à être appréciée par son prochain propriétaire.
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Cette voiture se trouve actuellement en Haute-Autriche, en Autriche.
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